提問者：hadij22862013-08-27 00:00
聽說比亞迪中配f3型車，有配三菱技術發動機和本田飛度技術發動機兩種是真的嗎？那種發動機省油？性能如何？此車性能如何？請行家或大俠指點指點。老弟這里有禮了。
F3除了豪華型配有東安三菱4G15S發動機以外，其余的車型都是比亞迪自主發動機！ 兩相比較起來，自主發動機也有優勢：全鋁缸體，鏈條式終生免維護。但漏油這一致命的缺點，使得眾多準車友望而卻步。 豪華型4G15S發動機技術成熟，百公里綜合油耗控制在7個左右。 但比亞迪對F3的做工確實讓人不敢恭維！縫隙大不均勻，小毛病多。 但總的說來還是對的起它的價格！
回答者：auzfoh2016-08-27 00:00
之前的老車我開過，震動會比三菱大些，現在的新款也開過，小了很多，從技術上說byd自己的473QB比三菱的要先進不少，因為BYD用的是全鋁發動機（其實只是外殼），能減少車身重量，參數也高不少，與之前的東安三菱4G15S發動
提問者：qihan88872013-03-05
行駛時勻速行駛，車速不要過快，看見紅燈提早減速，讓車慢慢自己走
提問者：復古風.1116072013-07-02
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時11
提問者：qq5212522016-09-29
比亞迪新款發動機BYD473QE裝備的VVL可變氣門系統 而豐田VVT不能改變氣門行程和氣門開閉持續時間，因此與裝備了VVL可變氣門行程發動機BYD473QE相比，峰值功率輸出較弱。 VVL的結構復雜，缺點是成本較高，但
提問者：j8du9x1x2013-03-12
其實 這個主要看個人技術樓上的大叔說同事的熊貓1.3比較費油 但是這位大叔不知道自動擋本來就很費油么，而且跑長途和市區完全是兩個概念。再說發動機，吉利和比亞迪都是自主研發的發動機但是技術水平實在是沒辦法比 在中國能自主研
提問者：yurieugene2732015-12-19
對化油器的車來說，空擋滑省油。 對電噴發動機來說，帶擋滑行省。 但是空擋是不允許的。至于為何電噴發動機帶擋省油，是因為電子油門控制的發動機當低于一定轉速后，點子油門便自動啟動怠速方式供油。而怠速供油大于高速度、高擋位時電
提問者：RACINGHEART2013-07-20
