提問者:tobyslk552013-11-21 00:00
我買 2011款 三廂 1.4 MT SL 手動擋標配 大家覺得怎么樣?
我試駕過這車很不錯,說說三大核心部件吧:底盤非常扎實,濾震和靜音效果很好,操控感覺還勝過polo;手動變速箱的檔位非常清晰,很好開,感覺堵車時也很輕松。安全性是歐洲五星和北美最高級,國內版本減配了幾個氣囊。油耗的話1.4的挺省的,純市區(qū)一般也不超過9個,高速6個這樣子。缺點就是定價貴了點兒,雪佛蘭似乎都這樣,科魯茲也是一年后降價1萬……另外是紙糊輪胎。
回答者:ljl3421532016-11-21 00:00
要是你主要在二級路和高速行駛,建議您使用比較耐磨的普利司通或鄧祿普,它們的價位還要比米其林便宜一點,米其林偏向運動型車輛,胎質較軟,靜音效果好一些,畢竟價格是目前輪胎較高的,耐用還是鄧祿普。
提問者:Vip_弘秂2013-09-05
同樣的駕駛情況,單純來算養(yǎng)車費用成本。 1.保養(yǎng):愛唯歐保養(yǎng)成本比賽歐略微高一點。高在哪里呢?-工時費比賽歐貴點。-部分更換的配件價格比賽歐貴。他們用一樣的發(fā)動機,機油和機濾價格一樣。常規(guī)小保養(yǎng),愛唯歐也就貴幾十塊而已
提問者:wz1818938542013-09-09
呵呵,不知道樓主是哪里的。我就是在浙江某雪佛蘭4S店做機電維修組長的。。。 樓主的問題是這個發(fā)動機的通病,搭載該款發(fā)動機的還有賽歐1.4的,這是發(fā)動機模塊內部程序的問題。目前上海通用廠家已向各家4S店發(fā)布解決辦法:利用
提問者:qpwdj2013-05-31
新車跑高速是可以的,不過一定要注意在任何檔位上,發(fā)動機轉速表都不要超過3000轉。 速度不要提得過高,保持在設計時速的四分之三內,這個速度在磨合期內是被允許的。 注意,時不時變換一下發(fā)動機轉速,不要讓發(fā)動機長時間保持
提問者:qdea14882013-07-19
這車比較均衡,發(fā)動機用的是科魯茲上的1.6DVVT發(fā)動機,動力屬于夠用偏上。 油耗也中規(guī)中矩(畢竟1.2噸多的車重擺在那里),底盤的調校風格也夾在運動與舒適中間,車內空間不算寬敞也不算小。 這車的本質實際上非常中
提問者:58車2013-09-10
檢查或更換,機油、三濾、剎車片、制動液、冷凍液、助力轉向油、齒輪油、皮帶、輪胎氣壓、就是這些
提問者:qrkewk2013-06-08