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問答

奔馳E級車的自適應制動系統是什么?怎么樣?

提問者:gjh30902013-06-14 00:00

最佳答案

自適應制動系統是基于S級轎車的高端科技,是全新長軸距E級轎車全系的標配,旨在合力提升車輛的舒適性和安全性。它包含了四大功能: 坡道起動輔助功能。保證了坡道啟動時的安全與平穩 預制動功能。在緊急情況下有效縮短制動時間,提高行車安全 HOLD功能。在走走停停的擁堵情況下有效緩解駕駛員的壓力 剎車盤自動干燥功能。保證車輛在各種天氣情況下都能充分發揮剎車功能,減少事故發生。

回答者:以云8891192016-06-14 00:00

奔馳E級相關問題

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    提問者:zmyxl1232013-09-03

  • 奔馳e級四驅剎車解鎖怎么回事,停車開始倒車有異響

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    下面讓我這位汽車特邀嘉賓為您解答: XF:動力強勁 科技感強 車內大部分都是感應按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養費用較高 發動機及部分車身 鋁制 寶馬5系: 8AT變速箱 無論從空間還是性能 到

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    提問者:gcchzxxx2013-04-29

  • 2012款奧迪A6L 奔馳E級 寶馬5系 這三者哪個好,各方面考核。哪位朋友能專業一些回答我的問題?謝謝了

    品質方面 奧迪A6比較好畢竟有機會當公家車 5系外形大氣商用家用面面聚到 不過質量不輸A6 奔馳E級 反正我不推薦買國產的 進口的話肯定是比國產A6 5系 好很多 被起訴基本都是國產E級 和C級 也不是

    提問者:qualayQuath2013-07-16

  • 北京奔馳官網GLC轉向異響問題

    北京奔馳官網GLC轉向異響問題一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其

    提問者:x88842222016-06-11

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奔馳E級頻道

報價:42.41-59.98
級別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動

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