提問者：guiyeih90942015-11-05 00:00
變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：yupeiliu2016-11-05 00:00
你表達的意思是在每次著車后，第一次起步后幾秒內會聽到“卡喇”一下，在腳踏板傳來的。是波箱內的電磁閥響聲，正常的
提問者：xiaozhong112013-11-26
皮帶是是無級變速器出世初，2-3十年代，皮帶連飛度都帶不動。翼神是鋼帶。 修肯定是可以修的誰說不可以修啊 CVT變速器的優點是動力輸出沒有間隔，省油，缺點是大扭矩輸出的時候，也就是地板油的時候，變速器會出現動
提問者：chenxi198210052013-04-30
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：lc198501092016-07-12
如果駕駛室向可能是踏板磨損加點機油潤滑下就可以。要是變速箱里面有聲音可能離合調得太高，壓盤頂過頭了。58車
提問者：vfgykw2016-09-08
你確定是變速箱的閥體異響嗎？這個里面都是電磁閥和滑閥，一般情況下是聽不到異響的。如果車輛行駛沒有故障，就不用擔心，也有可能是電磁閥發的聲音過大，到城了。
提問者：xiaolu_2095112016-09-12
是不感覺從駕駛側車門發出來的 有幾種情況 1輪胎上有泥 甩到擋泥板上了 這個響聲最大 很嚇人 2間隔性的 可能是輪胎 上卡石子了 總之都沒事 要是你感覺是發動機的 那就得查查了 最好補充說下你的情況
提問者：vsxu2013-06-13
