提問者:anbo07732013-08-17 00:00
請問是自動擋還是手動擋啊?如果是手動擋,則有可能問題出在離合器部位,離合器片磨薄、有油污打滑、離合器片鉚釘外露等原因;自動擋建議檢查一下檔位模式,如果是掛在D檔,則有可能是變速箱的液力渦輪變矩器壞了,或者是內部的摩擦片失效。
回答者:utoo81192016-08-17 00:00
1600-2000轉為最佳,就不脫檔又不拉高!
提問者:ABC86860212013-10-17
發動機馬力強勁景程目前有兩款車面市,2.0 SEAT和2.0SXAT,他們搭載的都是霍頓Holden的直列四缸2.0升發動機,最大功率為94kw,最大輸出扭矩為180N.m,雙頂置凸輪軸、16氣門設計,排放達到歐洲三號標
提問者:asx100h82017-01-21
兩千轉換擋肯定有點拖,但平直路行駛兩千轉問題不大。 拖檔就是發動機轉速較低,因為扭矩小不能圓滑順暢的驅動汽車。表現就是發動機抖動、噪音大、加油時車速上的慢,收油門降擋車就平穩了。
提問者:zfb19844252013-11-19
檢查一下正時對不對!另檢查一下更換正時皮帶時,是不是有哪個傳感器沒有擦上!
提問者:feihung2013-07-06
轉速表:一般 10 20 30 40 50 10表示發動機每分鐘1000轉·以此類推 里程表:0 20 40 60 80 100 120 140 160 100表示沒小時可以行駛100公里 燃油表:0 1/2 2/2
提問者:2013-03-31
離合間隙太大,會早成離合片長期高速摩擦產生的高溫而燒壞,提前老化,該跑十萬公里的結果跑不了2萬就完蛋了,直至最后掛上檔發動機轉速再高,車也不能動了,必須換新的離合總成,危害很大呀,另外有可能夏天的高溫加上離合器摩擦片的高
提問者:2013-06-19