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問答

有沒有起亞k2的車主?一起說說好壞

提問者:mqftme2015-12-16 00:00

補充 : 你的車有沒有 ,R擋在車動的情況下聽到當的聲音?

最佳答案

我就是車主,1.6P 白色: 個人認為,從表象上看 1.全白色的K2顯得大氣一些, 1.6P配16寸戰斧輪轂,外包195-50-R16的輪胎,視覺上表現是:銀色內輪面外裹著薄薄的50mm高胎面,黑白分明,世界上獨一無二,這是K2高配版的最大賣點! 2.整車從側面看,流線型的設計顯得車車低矮修長(其實車長只有4370mm),車頭部分的黑邊大燈和黑色中網連成一體,與全車白色形又形成黑白分明的視覺較果.(正因為外形向K5扁平的造型靠攏,使得這小號K5的各個座位上,頭部空間顯得不是特別的寬余,好在前座騎有高低調節,而后座位向內傾的坡角較大,為的是爭取頭部空間,然后依然不足) 3.車車底盤有點低,人坐多了,貨拉多了,,離地只有10CM,只適合在城市平坦的道路上行駛,所以廠家為了掩飾這個缺點,把K2稱為"城市悅行派"什么的.意思是如果你們在起伏的山路上過多的行駛碰了底殼,不怪我當初沒有提醒........ 4.尾燈過大,不如K5飛翅式尾燈犀利簡潔,面積過大,弧度也不銳利,顯得累贅笨拙,這是彼得希瑞爾設計團隊的一大敗筆! 5.收音天線沒有一點兒質感,細細的一根麻花鉆,象是從垃圾坑揀來的鐵絲插在雪白的饅頭上一樣,讓人目不忍睹,所以,換成白色的鯊魚鰭天線,是必要的,是明智的選擇. 外觀上盡管有優有缺,依然不掩漂亮的造型,我認為精氣神三方面,比瑞納強了不少.但俗人的眼光一般都俗,從來見不得有個性的東西,所以,瑞納正迎合了大多數中國人的潛意識心理,銷量比K2高一些. 從內在來講: 1.K2高配版本是1.6L的發動機,動力真的不錯,舍得給油,推背感什么的都不在話下. 2.油耗上講,百公里6.5L的綜合高耗是不太可能的。市內,8~9,或更高,但如果跑高速(我經常只帶老婆或女兒,一家三口),百公里的油耗最低只有5.2L,就算開了空調,也差不多就這個數,絕不是吹,高速100碼左右,省油省得讓人高興的不得了. 3,變速箱是4AT,聽說落時了,但我個人覺得挺好的,這個變速箱是根據車速自動換檔的,很平順,幾乎讓人感覺不出來,換檔速度點是20公里/H、40公里/H、60公里/H,發動機轉速在100公里/H時,只在3000轉以下。 4.質量方面:行車三年,車行三萬,沒有任何問題,也沒有異響。 5.配置方面:一鍵無匙啟動很方便,從不用把鑰匙從包里拿出來.真皮什么的都是浮云,最坑爹的是高配版本也沒有DVD導航,但原車CD機音色極佳,為了能方便出行,升級導航是明智的,也是必要的,要不然你出不了門,走不了路.(我用的導航是科維品牌,價格2000元左右,品質沒有說的,極佳,推薦升級科維的K2專用導航) 高配車型帶有天窗,但這個天窗只是從外面看起來好看,在行車中我只打開過兩三回,平時都是閉著的,認為沒有大的用處. 6.內飾:新車有味,且挺重的,但晾幾天就味小了,三年了,現在是一點兒味兒也沒有,內裝飾做工算是精致,至少比我瑞納要強好多,單位同事的瑞納(1.4低配)簡直不可同日而語,推薦全黑內飾,感覺整體性強,極具運動風格. 從價格上來講: 聽說同門竟爭車型瑞納在銷售時優惠幅度大,對K2來說,特別是高配版來說,幅度真的不怎么大,我認為一分錢一分貨,讓利幅度大的配置肯定不如讓利小的配置,商人都很精明,讓大了能賺,就讓,不能賺就不讓大了。自己思考!(聽說車門內部結構配料都要強于最高配的瑞納)盡這樣,對于K2這種小型車來說,9.9萬元的指導價真的很坑爹,在這兒冷眼對一下商家..... 金無足赤,人無完人,任何車車也是這樣,總的來說,買小型車選K2,是一種明智的選擇,祝賀你早日提車! 夜深了,天上沒有星星....

回答者:txpcumt0202016-12-16 00:00

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    c30吧。K2和瑞納都是一個廠家的只是外形好看內在有很多的不足,沒多長時間發動機爆震,C30外觀還可以,性能也不錯,總體來說,家庭用車很實在實惠了,韓國車瑞納和K2大毛病沒有,小毛病不斷!

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