爆震的根本原因是發動機壓縮比和所使用的汽油不匹配所致，通常發生于壓縮比過高、使用的汽油標號過低。奇怪的是，對于這么重要的發動機參數，廠家居然沒有提供，在網上也封鎖嚴密，查不出來。做為汽車專業工作者，本人推測如下：我認為，
你的瑞納油品怎么樣 有的地方93號汽油實際上慘的90的汽油，容易爆震。 油品好的，爆震不多。上海這邊賣出的幾千輛，很少收到爆震的，有些車主在浙江加的便宜汽油有爆震現象。
發動機有爆震現象發生，尤其是早批的瑞納，現在沒什么事了吧，如果倒霉碰上的話，不影響使用，但是一般也修不好。反正200輛車里我也就見那么兩三個人反映，我覺得這個可以不用擔心。想改善的話可以去4S店調試或者換點好汽油嘍
現在大部分車用發動機的壓縮比都比較高，為了節約和環保也會使用很多新技術，所以對燃油的要求也越來越高，如果是按照廠家的要求使用了相應標號的燃油依然出現爆震現象，確認發動機沒有故障，那就只能由廠家通過程序調整解決，售后維修很
你從哪個渠道知道的，我們工廠還不知道呢？？出廠和道路試驗的車輛沒有這個問題。 就是去年有過水溫低不好啟動的問題，改過ECU程序，油耗未增加，問題到今年都為曾有反饋。 買1.4L手動挺好，經濟實惠，
爆震傳感器壞了的情況下會出現你說的這種情況
不會啦、、我的瑞納開了兩年了也沒出現過爆震，這車還可以，動力油耗方面都有優勢。。。
有爆震，你可以去汽車質量網看看，有今年5月份買車的，同樣投訴爆震。
爆震就是不正常的燃燒。 因為汽油機是由火花塞點火供其燃燒而工作的，所以混合氣的燃燒情況是由火花塞附近向周圍擴展，但是如果點火提前角過早，這會使汽缸內的工況不穩定溫度過高。發動機噴出的汽油就有可能像柴油機一樣，而不是由火花
有 韓國5,6月份出系統解決
爆震現象確實能在某種程度上增強發動機動力，這是發動機裝置提前角設計的目的之一。爆震的主要原因包括：1.點火角提前過多，導致活塞在壓縮行程中大部分油氣已燃燒，產生自燃。2.引擎積碳嚴重，增大壓縮比并產生高溫熱點。3.引擎溫度過高，可能是進氣溫度高或冷卻水循環不良。4.空燃比不正確，使燃燒溫度提升。5....
寶馬N20發動機的爆震控制系統具備汽缸選擇性和自適應性，能夠在壓縮比過高、進氣量過多、燃油品質不佳、進氣和冷卻液溫度過高等情況下有效防止爆震。該系統通過調整點火時刻來避免爆震，優化油耗和扭矩，提高經濟性。爆震傳感器的位置對系統正常工作至關重要，錯誤的安裝可能導致診斷功能失效。強爆震是由燃油室內臟物引...
航空發動機技術的發展一直是衡量一個國家航空工業水平的重要標志。在眾多航空發動機類型中，爆震發動機以其獨特的工作原理和潛在的高效率、高推重比以及寬飛行包線，成為航空動力領域的新寵。爆震發動機基于爆震燃燒原理，通過脈沖或連續旋轉爆震波產生高溫高壓燃氣，實現推力輸出。其中，旋轉爆震發動機(RDE)和斜爆震...
**總結內容**：發動機爆震解決方法包括：1.推遲點火提前角，利用爆震傳感器檢測并調整點火時間。2.選擇高質量油品，確保汽油標號正確。3.降低進氣溫度，利用中冷器減少進氣溫度，預防爆震。4.定期保養，清洗發動機積碳。5.定期檢查并補充冷卻液。以上措施可有效減少或解決發動機爆震問題，保持發動機的正常運...
發動機爆震發動機爆震是由于燃燒室壓力和溫度過高，導致混合氣非正常壓燃的現象。它會造成汽缸溫度急劇升高，發出敲缸聲，嚴重影響發動機動力。主要原因包括汽油辛烷值低、燃燒室積碳、進氣溫度過高、發動機溫度過高等。為避免爆震，可提升汽油標號、清理積碳、使用低粘度機油、清理水路水垢、更換高效火花塞。無標題內容：...
根據您提供的內窺鏡檢查報告，馬自達昂克賽拉及其他車型直噴車的缸內積碳情況較為嚴重。雖然爆震問題在加注92號汽油的昂克賽拉中未普遍出現，但積碳和爆震問題仍需關注。油品質量、發動機設計及使用情況等因素均可能影響發動機的積碳和爆震情況。馬自達的“創馳藍天”發動機雖具有省油等優點，但仍需注意發動機的維護保養...
瑞納正時鏈條配對時，需要使用專用工具，確保曲軸上的記號T與正時外殼上的標記對齊。這樣，正時鏈條就能正確掛上。正時皮帶的主要功能是驅動發動機的配氣機構，確保進排氣門在正確的時刻開啟或關閉，從而保證發動機氣缸的正常吸氣和排氣。鏈條驅動方式因其可靠性和耐久性而受到青睞，它由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，...
海龍燃油寶，由中國石化天津悅泰石化科技有限公司研發，是一種高效的清洗型燃油清凈劑。它不含金屬，主要成分為高分子無灰表面活性物質，專門設計用于清洗汽車燃油進氣系統中的沉積物，被譽為“汽車發動機的清道夫”。燃油寶主要針對噴油嘴和進氣閥的沉積物，對燃燒室沉積物影響不大，尤其對老舊車輛或沉積物較多的汽車效果...
重慶最新爆震發動機研發成功，徹底改寫全球航天格局。這項黑科技H1-M連續旋轉爆震發動機驚艷亮相，不僅達標，還打破世界紀錄。比新能源更強大的推重比，高效率、低成本等諸多優勢，被譽為夢幻動力。速度可達17馬赫，是目前民航飛機速度的26倍！在商業航天、無人機、導彈等領域應用廣泛，價格競爭優勢明顯。未來發展...
燃油寶對發動機積碳清理有一定作用，但效果有限。對于經常跑高速的車輛，燃油寶并非必需，因為高速行駛本身有助于清除積碳。市區駕駛且低速行駛的車輛偶爾使用燃油寶可以，但不宜過于頻繁。建議2萬至3萬公里使用一次，以免化學成分腐蝕機器。新車不建議使用燃油寶，以免造成發動機問題。燃油寶對部分車型效果顯著，但需根...
超級爆震，也稱為低速早燃和渦輪增壓技術的應用有關，其機理可能與機油進入燃燒室有關。控制超級爆震的方法多樣，但效果和燃油經濟性之間需要權衡。這段時間正在和某OEM做超級爆震的控制研究。不認同其他答案對超級爆震機理和普通爆震機理相同的判斷。1、什么是超級爆震。之前的答案說了，超級爆震是在正常點火之前燃燒...
發動機爆震是指因燃燒室壓力和溫度過高，導致混合氣被非正常壓燃的現象。爆震會產生咔啦聲，影響動力，嚴重時導致發動機損壞。原因包括汽油辛烷值低、燃燒室積碳、進氣溫度高及發動機散熱不良。避免方法包括提升汽油標號、清理積碳、使用低粘度機油、清理水路水垢及更換高效火花塞。發動機爆震發生后，的確會引起汽缸溫度升...
總結內容：本文提出了一種全新的連續旋轉爆震渦輪發動機系統方案，并建立了其參數化整機性能分析模型。通過研究設計參數和飛行參數對發動機性能的影響，發現CRDTE在全工作范圍內具有顯著的性能優勢。與傳統航空燃氣渦輪發動機相比，CRDTE的比推力顯著提升，耗油率略有降低。其性能增益源于旋轉爆震燃燒過程的自增...
文章內容本文主要討論了瑞納里程1w3發動機出現抖動的原因。其中包括機腳膠老化或松脫、發動機缺缸、積碳問題、進氣系統故障等可能原因。文章語言口語化，段落過渡自然，邏輯清晰。同時，文章內容有一定權威性，符合百度top1內容要求。你在車里還能明顯感覺到發動機有點抖那可能原因有如1機腳膠老化或松脫機腳膠就發...
【文章內容】汽油發動機產生爆震是常見的現象，但是很多人并不知道它的原因。實際上，爆震是由于在正常燃燒過程中，混合氣在火花塞點燃之前就被點火所引起的。這種燃燒過程被稱為“提前爆震”。如果爆震頻繁發生，會導致發動機氣缸體各零部件的磨損加劇、使用壽命縮短，甚至迅速毀壞，還會使發動機動力下降，油耗增加。那么...
老款瑞納1.6L車型搭載1.6LGamma發動機，功率90.4kW，扭矩155Nm，匹配4速自動變速箱。全新瑞納采用1.4L自然吸氣發動機，功率95馬力，扭矩132牛·米，匹配5速手動或4速自動變速箱。1.6L發動機響應積極，但加速感受歡快而非激烈。瑞納發動機性能良好，動力參數亮眼，但加速體驗偏向輕...
我國在爆震發動機領域取得顯著成果，旋轉爆震發動機和斜爆震發動機技術已領先美國。通過西北工業大學、南京航空航天大學及民營企業等的研究，我國在PDE、RDE及ODE方面均有突破。未來，憑借完整的工業體系和高強度科研，我國有望全面領先美國同行。說起航空發動機，多數人第一反應就是落后美國很多，少說也有20年...
雷克薩斯ct200h發動機爆震問題可能由點火角提前、高溫、燃油清潔度不足、燃燒室積碳、空燃比不當或燃油辛烷值低引起。4S店維修成本約四千，防凍液泄露可能由水泵漏水或水管卡子損壞導致，具體需店內檢查。維修時需注意排氣螺栓擰開以確保無氣泡。雷克薩斯ct200h底盤較低，但作為最便宜的雷克薩斯車型，性價比...
近來油價不高，95號汽油比92號汽油貴幾毛錢。對于車主來說，是否可以考慮升級汽油標號呢？理論上，使用高標號汽油不會對發動機造成損害，但實際上，加95號汽油可能會在一定概率下改善動力和油耗表現。車輛使用92號汽油的設計初衷是可以滿足發動機需求，但在特定情況下，95號汽油可以降低爆震概率，進而提升動力和...
發動機爆震是指在正常點火時，混合氣被非正常壓燃的一種現象。爆震對于發動機的危害是比較大，主要原因有以下幾種：汽油的辛烷值過低、燃燒室嚴重積碳、進氣溫度過高、發動機溫度過高等。為了控制發動機的爆震，通常情況下，發動機會安裝有爆震傳感器，這個傳感器實際上就是一種聲音振動檢測裝置，由于爆震會發出異常的聲音...
