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　　摩托車重要部件保養常識　　在摩托車的使用中，有一些保養是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩，又可以節約時間，更能增加您對摩托車的了解，萬一遇到路上拋錨，您就可以大顯身手了。　　1、火花塞保養　　火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先，每種發動機所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規定型號火花塞（具體可參考使用說明書）。發動機正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應該是赭紅色，如果發黑，即有積碳，說明混合氣過濃，燃燒不充分，應該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調整火花塞間隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上積碳會防礙良好的火花，并可能導致斷火；若發現火花塞易潮濕或燒得灰白，說明火花塞熱值不匹配，則應該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應的火花塞。（平時可準備一新火花塞備用）。　　注意：　　1）、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機�！　�2）、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞�！　�3）、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩�！　�2、空濾器的保養　　空濾器是摩托車的呼吸系統。如果空濾器被灰塵阻塞，進氣阻力將變大，會使發動機輸出動力下降，油耗增大，更能使發動機難以啟動，易熄火，嚴重的是灰塵進入缸體內部，會加劇發動機部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進行：　　1）、從車上拆下空濾器濾芯；　　2）、如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）；例：QS150T紙芯從內側向外吹，風暴太子從外圈向中孔吹。　　3）、裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向；　　4）、有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙�！　�3、機油濾芯的保養　　大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：　　新車在磨合期內（0-1200Km），只需在磨合期結束即1200公里時更換機油，不必在300、500、或800公里時更換。因在發動機出廠時，工廠添加了貴重磨合劑，過早更換會造成不必要的浪費。在磨合期之后，每行駛2000-3000公里再更換一次機油，用戶可自己掌握。　　但是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。　　注意：在濾芯里部有一小O型圈，安裝時一定要確認，讓有孔的一端朝里裝；濾芯蓋有大O型圈和壓緊彈簧，確認后緊固�！　〗榻B幾點如何保養摩托車辦法　　第一;勤換機油.　　一般摩托車磨合期500公里換機油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里換一次.這樣對車好一點.在磨合期一般時速最好不要超過50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.機油的選擇一般選級別高一點的(如長城SF.40號.1升)較好點.　　第二;勤洗濾清器　　大家知道,從空氣濾清器進入缸體的空氣含有很多灰塵.就象磨料一樣迅速磨壞缸體表面.長時間造成燒機油等問題.目前國產摩托大多使用海綿濾芯.最好在洗完后在表面涂抹一層機油.這樣可以加強過濾效果,　　第三;調整各個部件　　鏈條的松緊度,前后軸,方向軸.等螺絲的松緊度.都要常期的調整.　　第四;用聽.看.辨別車的好壞　　聽.如發動機突然聽見異常聲音,一般是那個部件斷裂或卡死.這時在不要啟動車.必須要專業人及時維修.如長時間有聲音.那一定是某部件有磨塤或松動.必須更換.　　看.最簡單的辦法是看排氣管后面和火花塞頭.如排氣管后面冒藍煙.說明車燒機油.癥狀是摩托動力不足.機油減少.耗油增大.起動遲緩.待速不定.辦法是更換環,活塞,缸體等部件.如排氣管冒黑煙.一般是混合氣過濃.癥狀是動力不足.起動困難.待速不定.辦法是調解混合氣.勤洗濾清器.調解氣門.火花塞頭有油.說明點火不好.檢查點火系統如火花塞.高壓包.點火器.線圈等部件.火花塞無油則說明供油系統不好.如化油器.油開關.

回答者：wangnanji6312016-09-11 00:00