你好！發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，說明該車有間隙性故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，看看動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，就可以發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)故障信息維修好！58車
不正常。 怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，
朋友您好，這個(gè)是個(gè)例，長城C50整車性能不錯(cuò)，動(dòng)力還是可以的；參考
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門臟了，清洗一下
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
車子使用汽油正常狀態(tài)下調(diào)試n次還解決不了發(fā)抖問題，可能是：1噴軌流量不均導(dǎo)致缺缸。2減壓器輸出壓力不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致缺缸。 可到改裝廠使用電腦檢測一下哪個(gè)缸不工作，壓力是否穩(wěn)定在判斷是減壓器的問題還是噴軌問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的檢修方法： 1.進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖
你好，請(qǐng)說的具體一點(diǎn)，比如是冷車停了一晚發(fā)動(dòng)時(shí)還是熱車時(shí)？ 大概有4個(gè)方面：1、空氣濾芯灰層太后了 （如果定期保養(yǎng)，這個(gè)可以排除） 2、汽油或汽油濾芯問題，可以換加油站試試 。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門積炭，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖
時(shí)間長度不一定，一般渦輪介入的是看到多少轉(zhuǎn)速比較明確。大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-2000轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪介入，渦輪介入之后車會(huì)有一種向前竄的感覺。起步時(shí)候動(dòng)力弱這個(gè)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一般毛病，具體要多少時(shí)間你可以看轉(zhuǎn)速表
點(diǎn)評(píng)：車型搭載長城1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā)，性能可靠，動(dòng)力均勻，加速線性，中段油門表現(xiàn)積極。不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)有異響和抖動(dòng)，起步較慢，高速動(dòng)力不足。5速變速箱檔位清晰，燃油經(jīng)濟(jì)性和傳動(dòng)性較好。不足之處：換擋有頓挫。標(biāo)簽
在動(dòng)力方面，長城C50升級(jí)版車型依然配備那臺(tái)代號(hào)為GW4G15T型號(hào)的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為98kW/5600rpm,峰值扭矩為188N·m/2000-4500rpm,與其匹配的依然是僅有的那款5速手動(dòng)變速箱。在本次測試時(shí)，長城C50升級(jí)版車型在加速方面的表現(xiàn)可以稱之為合格，起步時(shí)的...
