提問者：ziurm2015-01-01 00:00
從11月底到現(xiàn)在突然發(fā)現(xiàn)油耗偏大，從以前的6.5到6.8增加到7.5，不知是什么原因
冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是90℃左右。如果溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。 這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來保持溫度。同時(shí)，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。
回答者：p36372016-01-01 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為：汽車高速行駛或上坡時(shí)，特別是重載情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足沒勁，加大油門，車速不能隨之迅速提高；排氣感覺沉悶，行駛無力，油耗直線上升。 對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的常見原因，一般概括為
提問者：ethel1192014-08-12
不是的，可能是胎壓傳感器有問題，建議你去4S點(diǎn)檢查一下
提問者：euullp2013-02-27
1樓的同志請(qǐng)先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
絕對(duì)選C50。不信你兩輛車試駕一下。對(duì)比是立竿見影！
提問者：ygcaw98472013-07-13
D50的油耗相對(duì)要比C30的低一些。發(fā)動(dòng)機(jī)還是合資的頤達(dá)，還算給力。 D50市區(qū)跑跑停停，7個(gè)油左右（不滿載的情況下） C30市區(qū)跑跑停停，8.5左右吧（不滿載的情況下）
提問者：wansrro13802013-10-30
沒有開過，不過可以給你一些參考。 我的是1.5炫麗，考慮到這2個(gè)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱都是一樣的，只是M4稍微大那么一點(diǎn)點(diǎn)，輪胎要寬一些，車身重查不多，油耗應(yīng)該不會(huì)有多大差異。 炫麗油耗現(xiàn)在是5.99升/百公里，現(xiàn)在油
提問者：doctorljc2013-04-07
