提問者：南部有雨2015-06-24 00:00
車架偏軟，在崎嶇路面時能感覺到車身輕微扭曲，通過天窗與膠條的吱吱聲就能判斷出車身有輕微扭曲，但我覺得此點并不影響車身安全性，車架軟主要是因為K5地盤鋼梁是焊接而成的，不是整體結構，車輛碰撞時并不會影響安全行。減震硬，過減速帶時邦邦的，很硬！確實有點不像快20萬的車子！高速時的胎噪，你聽去吧...再就是在4S給裝了導航一體機后中控臺的左前方靠近擋風玻璃處有時“啪啪的”異響。塑料感強，行駛中能聽到摩擦的響聲，很是煩人的哦動力指向明確，油門相應有點延時，但可以接受。制動很一般，剎車前半段感覺效果不明顯。6速手動變數箱換擋明確，換擋的時候有吸入感。操控還是很不錯的，低底盤，離地間距小，懸掛硬，轎跑車型。過彎超車都不錯，支撐還算湊合。上下班使用，駕駛K5還是非常得心應手的。
回答者：上善若水6122016-06-23 00:00
現在我就說說開了35000km的用車感受： 1、 外觀：很多車友對K5評頭論足褒貶不一，但我認為無論你買的哪一款車都是自己最喜愛的那一款或是最適合的那一款，當然也有購買能力的因素，如果不適合你干嗎要買他呢！ 2、 內飾：
提問者：lbkf89042014-07-01
關于起亞k5的網友評論：：車架偏軟，在崎嶇路面時能感覺到車身輕微扭曲，通過天窗與膠條的吱吱聲就能判斷出車身有輕微扭曲，但我覺得此點并不影響車身安全性，車架軟主要是因為K5地盤鋼梁是焊接而成的，不是整體結構，車輛碰撞時并不
提問者：2016-07-15
東風本田新款CR-V為進入國內的第四代CR-V車型，是日產合資SUV三強之一。車型以其時尚硬朗的外形、寬裕的內部空間、豐富的車型配置，以及不錯的操控性和通過性，在國內SUV市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處：新車價格
提問者：yuj83px562016-11-28
廠家指導價：15.98萬-24.98萬
K5是東風悅達起亞推出的一款運動化、年輕化的精英商務車型，外觀簡約大氣，前臉線條流暢時尚，霸氣動感的輪轂受到了網友的青睞；內飾中控臺大幅度傾斜，設計獨特，有個別
提問者：fangming112014-05-03
避震有點硬，燃油性較差，價格過高，性價比一般。 外觀:外觀采用家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，18寸的超大尺寸的 輪轂，加上虎嘯式中網，彰顯了K5的大膽前衛的設計理念，得到眾多網友車主的好評。 內飾:內飾
提問者：yuqinghl2013-12-16
K5是東風悅達起亞推出的一款運動化、年輕化的精英商務車型，外觀簡約大氣，前臉線條流暢時尚，霸氣動感的輪轂受到了網友的青睞;內飾中控臺大幅度傾斜，設計獨特，有個別網友反映內飾塑料感較強;空間方面來說，腿部空間大，乘坐較舒適
提問者：se0629a2014-04-07
