提問者：SANGCHANGSANDU2013-08-25 00:00
提車一個月了，剛提車的時候啟動時候轉數1300左右，啟動后半分鐘就到了750左右了，越是我就開車前進�！，F在問題是，啟動時候轉數達1500--2000，啟動后要1分鐘以后才回到1000--1200，不過開車后還是回到700左右，不知道是否正常？？？？？？？？還有就是，是否一定要熱車以后
冬天發動機啟動轉數高正常，因為周圍溫度太低，啟動時候，怠速電機會自動升高發動機轉數來保持發動機穩定怠速，一般等1分鐘左右開車就可以，不要等太長時間，這樣對發動機不太好，但開走后，速度不要太快，盡量不要掛高速檔，等溫度上來以后才正常使用，不過也有人說電噴車和化油器車不一樣，不需要等待，可以直接開走，只是我覺得如果車上各部分配件有一定溫度再行駛會比涼的要一些，另外就是樓主說的2次點火沒點著，我覺得這個對于新車來說是不正常的情況，建議去4S店檢查一下
回答者：lihq2248r2016-08-25 00:00
你的現象是用了多久才出現的，我的多久意思是行駛里程，如果你的車是新車，總共開了5000公里以內或做保養后開了3000以上5000以內，都有可能出現早晨冷車怠速偏高的現象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛，解決方
提問者：w5430432322014-08-05
如果適當升高一點是沒關系的，但如踩離合后轉速一直不降，或嗡的一聲再升高或下降，然后反復上升下降，需要清理節氣門，如13年左右車輛需用豐田GTs對發動機電腦升級，但14年以后車輛出現該情況，需注意避免離合半連動狀態，這樣會
提問者：kkokasd1232015-12-17
一次兩次沒有什么問題的，日本的發動機還是可以的，但是不能經常這樣弄。因為日本車大部分都是只做到剛剛好，一次兩次影響不大，發動機主要是看耐久性
提問者：飛魚abao2013-07-29
正常情況下，涼車轉速高，一般在1500轉左右（正�，F象），熱車正常。如果才剎車，制動器里的空氣進入發動機一部分，會轉速偏高些。向您所說的比正常要高些�？纯词遣皇怯新獾牡胤�，各個管路。高轉速低行駛好處是發動機內不易產生積
提問者：ky462ooh2013-03-19
6.1-8.1 升/百公里 ,具體還得看是花冠哪一款，自動擋的要比手動擋的高，這個和個人習慣有很大的關系
提問者：bh545302016-09-13
你好朋友，這種情況是個別缸工作不好找成的。你應該去維修店讓維修師傅給你做一下斷缸試驗！這樣就可以檢查出是哪個缸工作不好的。也可以用那個維修電腦，讀一下數據流看哪一缸失火比較嚴重。似乎比較嚴重，就是這個缸工作不好。一般情況
提問者：sushunjin2016-05-06
