提問者：RANHONGHUA2015-04-16 00:00
發(fā)動機抖動，所涉及的原因比較多，可能的某一個零部件壞了，也可能是多種原因的綜合影響。說修車過程是一個不斷嘗試的過程一點不錯，發(fā)動機抖動尤其如此。下面就發(fā)動機抖動這一故障的常見原因列舉一下以供參考： 1、進氣系統(tǒng)故障。 a、節(jié)氣門變臟，使得怠速過低。比較常見的故障，及時清洗節(jié)氣門。 b、怠速馬達或節(jié)氣門位置傳感器故障。更換節(jié)氣門位置傳感器或者怠速馬達。怠速馬達主要是積碳過大，積碳是可以清洗的，但若積碳嚴(yán)重只能更換。 c、空氣流量計反饋信息錯誤。反饋發(fā)動機進氣量的傳感器，檢查空氣流量計。 d、廢棄再循環(huán)（EGR）閥門故障。調(diào)整或更換EGR閥。 e、進氣管或進氣歧管漏氣。更換相關(guān)零部件。 f、發(fā)動機配氣正時錯誤。配氣正時主要控制進排氣門開啟的時間，調(diào)整發(fā)動機配氣正時。 2、排氣系統(tǒng)故障。 a、氧傳感器故障。氧傳感器向發(fā)動機反饋空燃比信號，故障可能會導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)，引起發(fā)動機抖動。 b、三元催化器堵塞。三元催化器是凈化尾氣的裝置，三元催化器堵塞不僅會使得發(fā)動機抖動，還會導(dǎo)致發(fā)動機動力明顯下降。 3、燃油系統(tǒng)故障。 a、燃油油品不好。燃油不好，燃燒質(zhì)量就不好，在中國比較常見。 b、噴油嘴霧化效果不好。清洗噴油嘴。 4、點火系統(tǒng)故障：發(fā)動機缺缸。火花塞或者點火模塊故障，沒有點火模塊的車還需檢查缸線，此類故障比較常見，更換相關(guān)零部件即可。 5、潤滑系統(tǒng)故障：發(fā)動機機油太臟或者機油不合適。機油潤滑、清洗效果不好致使發(fā)動機噪音大，產(chǎn)生抖動。 6、發(fā)動機其他附屬零部件故障。 a、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多。發(fā)動機動力不足，發(fā)動機爆震的罪魁禍?zhǔn)祝逑窗l(fā)動機積碳。 b、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊是用來支撐發(fā)動機的，里邊有橡膠成分，更換發(fā)動機機爪墊。 c、發(fā)動機缸壓不足。發(fā)動機汽缸存在漏氣的情況，比如氣門處漏氣、活塞環(huán)處漏氣等。 d、發(fā)動機負(fù)載過大。比如車內(nèi)開大功率用電設(shè)備，車內(nèi)負(fù)重過大，小馬拉大車等。 e、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油太臟的話稍微打方向助力泵就會抖動明顯，需要及時更換轉(zhuǎn)向助力油。 以上可能原因雖然說了不少，但還是比較寬泛，具體的故障還需要結(jié)合故障現(xiàn)象進行診斷，雖然故障原因有很多，但只要確立了大概的檢查方向，問題解決起來就會比較容易了。
回答者：zlp530477312016-04-16 00:00
一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳
提問者：ojh3420bct2016-01-18
檢查車輛的機爪叫膠是否正常，有無松動或損壞。 追問： 如果壞了 換新的需要多少錢
提問者：wydts8712014-03-04
冬天比較冷的天氣，汽油會變得比平時粘稠，尤其是殘存于油路中的汽油，更容易被低溫冷凍而變稠，此時啟動發(fā)動機，這些燃油就會有霧化不良的情況，因此也會產(chǎn)生燃燒不完全的情況，也就是各個氣缸產(chǎn)生的動力不均勻，發(fā)動機就會抖動了。
提問者：zqqqkv2013-09-11
其實引起汽車發(fā)動機抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發(fā)動機故障而引起的非正常抖動，因為發(fā)動機的故障一般低速也會出現(xiàn)。愛車如果只是高速抖動明顯的話，我們可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果
提問者：tingxixiongmao2015-09-07
檢查車輛的機爪叫膠是否正常，有無松動或損壞。
提問者：2014-03-04
燃油質(zhì)量不過關(guān)，雜質(zhì)太多!噴油嘴部分堵塞，造成低轉(zhuǎn)速共油量不夠，導(dǎo)致抖動!高轉(zhuǎn)速供油量加大，問題消失，轉(zhuǎn)速下來繼續(xù)抖動!建議拉高速，全負(fù)荷運轉(zhuǎn)發(fā)動機，如無改善，清洗噴油嘴!
提問者：2013-09-09
