提問者：lr80862013-09-09 00:00
花冠在磨合期內應注意以下幾點: (1) 駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程，以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。 (2) 首先是要嚴格的控制車速和發動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。 (3)行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車 為了提高車輛的動力性能，享譽全球車壇的豐田VVT-i發動機也在花冠上采用。VVT-i裝置根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，以計算機控制進氣氣門開閉時機，使駕駛者在行車加速時明顯地感覺到平滑流暢且強勁有力。此外，花冠采用了高強度鋼板材質，減輕了車身的重量，再加上流線型的外觀設計，大幅度地降低了震動噪音和車窗噪音，真正地實現了動靜合一。除了具備高動力性能以及低噪音的優勢之外，它還具有同級別汽車一流水平的低油耗，其排放更是達到了相當于歐洲STEPⅢ的低尾氣排放標準，并具有其它多種環保措施。
回答者：oegxm2016-09-09 00:00
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
提問者：hp61752016-09-21
9.5到10個吧
提問者：kof03082013-06-15
在磨合期內機器各部件配合程度不高,變速箱內齒輪嚙合度也沒達到最好,所以這個時期油耗相對高點是正常的,如果你是AT的車,那很正常,如果是MT,那稍微有點高,可能也和操控習慣及路況有一定關系,出了磨合期就會下降的
提問者：QQ7457052013-06-09
實實在的說實話，我自己的是09花冠EX 1。6AT 去年10月提的車，現在磨合期超級費油，所有開過的都說費，好多朋友都告訴我花冠EX這個型號就費油，不象一般日本車那么省。 但很多個高的男生坐我的車都說高度空間方面很不
提問者：bobo6855632013-08-14
新車在磨合期內最好是以你平常的技術和狀態來開車，在磨合新車時有一個小竅門，如果你想車起步時很有動力，哪你在磨合時就要以中、高轉速來進行換檔。如果你以后只想省油，哪你就以低轉速換檔。大約是2500以上為中、高轉速。2000
提問者：j4k0012013-11-11
新車百公里6.8升油，現在來說10來年老車怎么的也得11個油，車的性能好的不得了
提問者：Q9452025042013-04-04
