提問者：vpy786vxi2014-09-24 00:00
有四驅的，不全系都是。 四驅 四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，并且油耗較高。而分時四驅則是由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測并自動將動力分配到另外兩輪。對于分時四驅模式而言，控制程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅(Part-Time 4WD)。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。 采用了全輪驅動型式的整車具有如下優勢: 1.由于全輪汽車可以利用汽車的全部重量作為附著壓力，從而使附著力顯著增加，即擴展了牽引力極限; 2.可以將發動機的動力分別傳至各個車輪，即減少了每一驅動輪的驅動力負擔，因而能夠保證在不超過輪胎摩擦極限(不發生車輪打滑)的情況下，將足夠的動力傳至路面，使汽車具有很強的越野能力; 3.輪胎的磨損均一，有利于延長輪胎的使用壽命。 同時，全輪驅動型式具有如下弊端: 1.傳動系統長，結構復雜，制造成本高，且維修保養困難; 2.噪音大，車輛重，且驅動力傳遞效率低、油耗大，即燃油經濟性不好。 四驅形式 分時四驅 分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的四輪驅動系統，有駕駛者根據駕駛需要通過對分動器的斷開或接通達到兩驅或四驅的目的這也是越野車或帶有四驅功能的SUV最常見的四輪驅動系統。 適時驅動 適時驅動就是只有在適當的時候才會出現的四輪驅動系統，在一般情況下依然是兩輪驅動。它的出現不僅降低了打造四驅汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。量產的主流SUV 像本田CR-V 豐田RAV-4 等 都裝有適時四驅系統。 全時四驅 全時四驅就是汽車在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。全時四驅車比兩驅車有更優異的駕駛基礎:更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩定。所以一般高端SUV才會配備此系統。如 奧迪Q7 寶馬X5 奔馳GL等。
回答者：rfhedy7h22016-09-24 00:00
以CR-V為例。 問題：CR-V尾部下沉 這種情況在CR-V上比較多見，造成這種情況的主要原因是后部彈簧的支撐力不足。因為如果后部下沉得很厲害，那就會存在輪胎磨到翼子板的可能，久而久之磨薄的胎壁將有爆胎的隱患。 問
提問者：snyd65822013-08-11
輪胎是有使用壽命的，判斷的方法： 首先輪胎花紋的剩余深度必須大于1.6毫米，如小于1.6毫米，安全性降低，輪胎必須更換； 輪胎是橡膠制品，隨著時間的推移，輪胎橡膠會出現老化現象，輪胎的安全性會大大降低。通常輪胎可以使
提問者：sdfkdjskid672015-12-29
輪胎規格方面，夏利N31.3手動款最小，規格為165/70R13;派力奧 1.3手動次小，規格為175/70R13，這個檔位車型也只有這兩款車原配為13英寸的輪胎。配置14英寸輪胎的共有11款車，胎面寬度從雨燕舒適型 1
提問者：wang_yihang12013-10-10
汽車按照驅動輪的數量可分為兩輪驅動和四輪驅動兩類。 用同一軸的兩個車輪驅動的就是兩驅，兩驅形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR
提問者：Attarieinonee2013-09-04
根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 225/65 R17。 原配過米其林品牌花紋:Latitude(攬途) Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安
提問者：2013-09-09
你好 東本CRV 原車輪胎有米其林、和鄧祿普倆種輪胎 型號是225/65R17 102T 想知道更多詳細信息可以在 騰訊網 汽車里面找到 或者58車網 那里面都有
提問者：pjbe38442013-01-05
