奔馳E級相關問題

• 寶馬5系的馬力與奔馳E級相比，有什么區別？渦輪增壓能否提高轉速峰值？只考慮懸掛，蘭博基尼和法拉利哪個好？

  寶馬5系和奔馳E級都有國產和進口的，國產的都是加長版。 5系全部是直列六缸發動機，有2.5L和3.0L兩個排量，2.5L的是自然吸氣，177馬力和204馬力兩種動力；3.0L自然吸氣258馬力，3.0L渦輪增壓306馬

  提問者：dina1212014-08-15

• 奔馳e級260和奧迪a6l1，8t哪款更好

  奧迪A6L外形方面：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎上采用了更加新穎、年輕化的設計，套用了全新家族式臉譜，與現款A8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區分兩者之間的區別。與A8L一樣，新A6L頂配車型

  提問者：michaelmedia2016-02-11

• 奔馳E級轉速多少渦輪增壓器開始工作

  奔馳的發動機無論是低功率還是高功率版本，渦輪增壓最大值的轉速在1200轉，

  提問者：lijian8975082016-02-06

• 奔馳E260L發動機是哪產的？渦輪增壓在多少轉速時開始工作？

  E260L的發動機是德國原裝進口的，國產發動機廠目前還在建。 渦輪增壓是利用發動機的廢氣驅動增壓器工作的，好多人都說渦輪增壓只有在發動機達到2000轉左右才開始工作，但其實不對，渦輪增壓器的葉輪，在發動機啟動的那一瞬

  提問者：zhuyuda6122013-04-06

• 奔馳E級AMG怎么樣耐用嗎

  通常，我們會為AMG動力超強的5.5升 V8發動機的下崗而感到遺憾，這部超強的發動機為很多我們鐘愛的梅賽德斯-奔馳車提供了動力。然而，現在我們已經嘗試過了它搭載更強勁發動機——即AMG全新6.2升自然送氣的V8發動機的后

  提問者：jingle6132015-08-29

• 奔馳e級四驅剎車解鎖怎么回事，停車開始倒車有異響

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：2016-06-15