提問者：zhejiangdz2014-01-01 00:00
部分國產(chǎn)，進口的是Coupe版和敞篷版的E級 奔馳E級報價 | 圖片 | 視頻廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價進入論壇在售車型2011款 E200L CGI優(yōu)雅型46.50萬42.78萬-46.51萬發(fā)動機:L4 排量:1.8經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:184 變速箱:5擋手自一體2010款 E260L CGI優(yōu)雅型51.50萬47.38萬-54.00萬發(fā)動機:L4 排量:1.8經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:204 變速箱:5擋手自一體2011款 E260L CGI時尚型56.00萬51.52萬-56.66萬發(fā)動機:L4 排量:1.8經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:204 變速箱:5擋手自一體2010款 E300L 時尚型67.50萬62.10萬-67.55萬發(fā)動機:V6 排量:3.0經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:245 變速箱:7擋手自一體2011款 E300L 時尚尊貴型71.00萬65.32萬-74.55萬發(fā)動機:V6 排量:3.0經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:245 變速箱:7擋手自一體奔馳E級(進口)報價 | 圖片 | 視頻廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價進入論壇在售車型2010款 E 260 CGI Coupe61.80萬56.86萬-64.89萬發(fā)動機:L4 排量:1.8經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:204 變速箱:5擋自動2009款 E 350 Coupe76.80萬70.66萬-80.64萬發(fā)動機:V6 排量:3.5經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:272 變速箱:7擋手自一體2010款 E 260 CGI 敞篷版73.80萬65.80萬-77.49萬發(fā)動機:L4 排量:1.8經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:204 變速箱:5擋自動2010款 E 350 敞篷版89.80萬81.80萬-94.29萬發(fā)動機:V6 排量:3.5經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:272 變速箱:7擋手自一體
回答者：tpy直購2016-01-01 00:00
進口奔馳E 更注重內(nèi)在底蘊的修煉、彰顯身份與氣質(zhì)。 進口奔馳E和寶馬養(yǎng)護費用差不多，每年5－6萬，全險就得2－3萬（因為不知你買那款）。撞壞一個大燈就2萬多，所以推薦上全險。 奔馳E
提問者：a3259631a2013-05-07
很明顯不是，奔馳車發(fā)動機變速箱，一些重要的東西都是一套整個拿來的，國人只負責(zé)裝底角螺絲而已
提問者：kbjhkz2014-10-20
優(yōu)點：勞倫士奔馳E級(進口) E300 聽說過沒！很牛哦！發(fā)動機參數(shù)全部重新調(diào)校，當(dāng)然底盤和懸掛也是了
提問者：汐夢幻2015-06-22
同一家汽車媒體，《中國汽車畫報》，這家媒體的測試水平還是不錯的，而且是GPS測的。都是國內(nèi)同一場地進行的測試，汽油也同樣，不存在燃料差異，都是國內(nèi)的汽油！下面三個數(shù)據(jù)都是測試數(shù)據(jù)，不是廠家數(shù)據(jù)，無非C280的測試數(shù)據(jù)和廠
提問者：bandaryjmc2013-03-01
底盤代號為W213全新一代奔馳E級，大概2016年下半年會在國內(nèi)上市 不過樓主所提到的直6發(fā)動機應(yīng)該是頂配車型，按照奔馳車型的上市時間 應(yīng)該是先推出中、高配車型，然后在推出低配車型，最后才是頂配車型 所以新一代奔馳
提問者：嬌87872015-11-09
當(dāng)然是進口的好了。國產(chǎn)要8月才開始。發(fā)動機和變速箱 還是采用進口的 這和C系應(yīng)該是一樣的。價格的話也不會相差很多。可能送的東西多了點 比如保養(yǎng)什么的。安全性和隔音效果方面肯定是進口的要好很多。
提問者：s768g76b72013-09-27
