提問者：vgfcbvc2016-01-28 00:00
謝謝了
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達三千公里時 3、每半年或車輛行駛達一萬公里時 4、更換或調整輪胎、懸掛系統后 5、更換轉向系統及零件時 6、直行時方向盤不正 7、直行時需緊握方向盤 8、直行時車輛拉向單邊 9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正 10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進，連桿越多，結構越復雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進性能，也許在你選擇時可做些參考： 1、無桿式測量機頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數據更精準。 2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進行輪距測量，并藉由無線傳輸到計算系統進行數據更改，以提供最正確的測量值。 3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數據、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量數據，以作為調校車輛底盤的基本數據，其關鍵在于傳感器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量后數據的一種傳輸方式。試想，如果測量的數據都不準確，傳輸數據的方式再先進有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數據的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許范圍則則進行調整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的“人”更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。
回答者：tt50712016-01-30 00:00
馬牌的輪胎很不錯。到專賣店買，四輪定位和動平衡終身免費，扎胎免費補胎。好輪胎一般扎胎的機率是少之又少，花紋快磨完了的時候就容易扎。價格有點貴。米其林和普利司通也不錯。國內的轎車胎都不行，變型，質量問題多，什么朝陽，三
提問者：bhmxqoqo532014-09-01
..動平衡與四輪定位要一起做。一般這兩點做拉都能解決這問題 如還沒好問題大多在左右方向橫拉桿調整的不一直。如打方向左邊打死1圈半向右打死需要2圈半 正常左右打死都兩圈 去試吧
提問者：yddgyp1262013-06-25
建議您到4S店或大型正規的輪胎店去更換，質量有保障，需要注意輪胎的規格，生產日期，更換后一定要做輪胎動平衡，否則會出現車輛抖動，方向盤抖動的情況。價格方面要根據具體的品牌和規格來決定，詳細的價格還是要咨詢店內。
提問者：au5vy4ypk12016-02-07
這個裝是可以裝，不過就是需要重新做四輪定位和動平衡，而且因為畢竟和原車輪胎不是同一個規格，油耗和舒適性都會差一些
提問者：qq208110122016-10-25
去4S店做保養的時候就給換輪胎了 58車>>
提問者：Y7669882014-09-12
1，43來講價格是正常的，不會貼那么多的 2，卡的是卡上去的，在里面的是3M膠之類的貼上去的，效果一樣的，外面當然有了 3，不管貼多少個，一個輪子都是20的工時費，當然在SSSS里面4個輪子小100就太貴了，外面做個
提問者：kare19852014-01-09
