提問者：qaz94912016-07-13 00:00
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，并加過機油。3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕后的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其余幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。二、原因分析主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：4、噴油器工作不良形成拉缸的原因①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對
回答者：wadv7m0eom42016-07-15 00:00
F0搭載的是BYD371QA全鋁環保發動機，性能強勁，升功率大于50KW，是同排量車型之最。高達151km/h的最高車速也遠遠高于同級別車型。比亞迪發動機優勢：（1）吸收了豐田、馬自達、鈴木等先進發動機設計理念，在可靠性
提問者：apple046182013-10-20
F0搭載的是BYD371QA全鋁環保發動機，性能強勁，升功率大于50KW，是同排量車型之最。高達151km/h的最高車速也遠遠高于同級別車型。 據悉比亞迪這款發動機吸收了豐田、馬自達、鈴木等先進發動機設計理念，在可
提問者：clzmpess2016-04-14
你是修車的嗎?我這里有比亞迪的維修手冊.有時間給你發過去.
提問者：joanyu9992013-05-27
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：蒙古帝國八思巴2016-08-13
你好，發動機總成的話兩萬多，希望我的回答對你有幫助謝謝58車
提問者：ygjh69402016-09-06
比亞迪F0使用的不是三菱發動機，自制的三缸發動機。 比亞迪股份有限公司【股票代碼：1211.HK】。創立于1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位于中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三
提問者：2015-09-20
