提問者：gllian2013-07-03 00:00
4S店之間臨時支援也很正常的事，不用過多擔心。而真正需要注意的是，這臺車是不是展車。 首先你要和4S店協商好了： 1. 問他是從哪個店調過來的，如果是跨市走高速調過來的，要用板車或其它運輸車輛運送，不要開過來，這個4S店是有規定的，就怕他們嫌成本高步執行。 2. 在沒看到車之前，出廠運送時車前機蓋的白塑料膜和前檔的塑料膜不要撕下來，確保不是展車。正常情況這車提貨難，是沒有庫存的。不過也存在個別4S店車到了之后馬上撕下清洗入庫的情況。到時檢查車漆，細小劃痕較多就有可能是展車。 3. 檢查胎刺是最主要的，新車胎刺都比較多，即使店里內部來回走走，胎刺也不會磨損多少。里程表只能作為一個參考，20公里以內都是允許的。 4. 最主要的是進車里聞聞，新車車里裝飾味道肯定比展車要重，這個味道造不了假的，和店里的展車對比一下味道即可。 5. 其余就是檢查隨車工具（這個一般都不會差）、車外部劃痕、所有車門子包括后備箱都來回關記下，看看有沒有缺陷，車內部裝飾板等等，和驗收房子差不多，有臟的地方馬上讓他們處理。防凍液、玻璃水、機油等等檢查一下量夠不夠。 6. 發動機一般不會出問題，啟車過一段等怠速平穩后沒什么亂七八糟的聲音就行了。換句話說，這個東西如果聲音沒有什么問題，你帶什么老師傅去也檢查不出來的，以后有問題的畢竟是極少數，撞大運點也沒那么背。再說出廠時發動機就有問題簡直太少了，尤其是30W左右的車。 7. 原廠車膜足夠用了。能省點就省點。工時費問他能不能算到材料費里（估計十有八九不行，看你怎么談了），1500的工時費徹底把你今后維修保養給栓到4S店了。 腳墊是原廠的隨車的，其余沒有了。提車的時候能要什么要什么，不給也不跟他們羅嗦，畢竟都談好價格簽好合同了，再說4S店送的東西沒什么好東西。總的來說，只要是信譽好的4S店不會糊弄人的，人家壓根不靠這個東西賺錢，賣車修車保養就足夠了。 2.0的CC真不錯。估計你這幾天要激動了。在交車檢查的時候別太緊張，盡量享受一下提車的快感，呵呵。祝購車愉快。
回答者：zgpqds2016-07-03 00:00
1、檢查車輛合格證及使用手冊、保養手冊等。合格證在上牌照時用得上，使用手冊和保養手冊在以后會用到的，一個都不能少。 2、檢查車輛外觀。漆面有沒有劃傷、輪胎有沒有破損鼓包等。特別是輪胎，需要仔細檢查，出了4S店的大門
提問者：hgfdsds2016-04-13
目前大眾CC在國內各地的銷售情況基本都處于供不應求的狀態！盡管車源十分緊張也阻止不了消費者的購車熱情，所以導致訂車的人也很多，求大于供，就造成了CC出現了斷貨現象，經銷商也是迫不得已想出了加價提車的策略，一個愿打一個愿挨
提問者：uonchn80t2013-06-26
有的地方是3萬，一般就是 加2萬 這個可以談的。 加價來的快。1個月左右就可以提車。有的地方甚至有現車。、 前提是你要加價。 dx198936 買賣二手車就用 淘車寶 ！公開、公平、公正！2011-
提問者：dwqa1c4vxy52013-08-02
新寶來 價 格:萬元 理論油耗:5.8-6.3L 外形尺寸(長/寬/高): 4540/1775/1467mm 排 量:1595-1984 cc 優 點:全新設計的車身外型更符合國人的審美,空
提問者：dendis2013-07-03
一汽-大眾CC 3.0 V6 FSI 雙離合 不用價錢提的。辦下來估計要36-37個左右。 建議你換其他車型， 我180 160 試駕過，個人感覺窩在前排不太舒服。座子調到最下面，頭頂和車頂有一個拳頭吧，后排座位小。
提問者：wudihe2013-09-10
不完全因為廠家產能不足而被迫加價提車，其中有部分是因為4S店才有“餓饑荒營銷”手段售車，或估計囤車不賣，非叫你加價提車。
提問者：2013-04-27
