提問者：bingye8252015-03-28 00:00
檢查一下壓縮機是不是壓縮機軸承壞了還有就是看看壓縮機皮帶有沒有張緊輪有的話也檢查下壓縮機外圈是常轉的只有開空調的時候才會帶動內圈從而循環冷媒來制冷其實空調的負荷也是很大的在停車打開壓縮機檢查一下看發動機抖不抖抖的話看看是不是什么地方磨的響還有就是風扇看看希望對你有幫助
回答者：washuangwang2016-03-28 00:00
感覺可能是油品的問題，汽油里有水的話，混合氣體與水同時進入氣缸內燃燒，水份卻無法燃燒，一部分水會沿著汽缸壁到油底內與機油融合在一起，造成OCV閥卡死，發動機抖動，收油熄火。
提問者：dgucbg2014-12-09
我的也是M4，感覺這車的發動機有點問題。我問了好多M4車主都有這個問題。
提問者：aWp_Hero_7度2016-09-21
樓主，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法
提問者：匿名網友2014-03-19
發動機怠速發抖的檢修方法： 1.進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖
提問者：cvnsrhrt2013-09-25
長城m4怠速六百轉是正常，和長城C30發動機一樣，我的就是怠速600-700左右。
提問者：a2447611902015-10-14
剛啟動的時候怠速會比較高，稍微等一會水溫上來后怠速會自動回落至700，這種屬于正常現象。如果全天不論什么時候怠速都高，才是異常，需進站檢修。
提問者：祝福每天2014-08-21
