提問者:匿名網友2014-10-04 00:00
1·冷卻水不足。2風扇皮帶過松。3水泵失效。4節溫器失靈。5氣缸墊損壞。6水箱水管堵塞。7汽缸水套結垢太多。等等。以上情況都可能引起發動機溫度過高!
回答者:牛車網2016-10-04 00:00
發動機溫度過高會損壞三元催化轉換器的。 一、損壞三元催化轉換器的主要原因有: 1、過久的怠速運轉(最好不應超過3Omin); 2、點火時刻過遲;個別缸不工作;火花塞跳
提問者:我摯愛BB熊2016-01-06
原因分析及解決辦法:1、發動機機油存儲量過少,造成潤滑系統無油或少油,從而造成機油壓力低。解決辦法:補加油。2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出,造成機油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。 3、機油稀或因發
提問者:開心笑吧.02016-08-01
五菱榮光b12發動機溫度開關在水箱右面中間。如發動機溫度高,和冷卻系統散熱不良有直接關系。而導致散熱不好的原因有很多,比如:一、冷卻系統內部存在水垢、鐵銹等雜質(水箱、管路,曾經就維修過發動機缸體內的水道中有水垢),影響
提問者:mkeqx2015-11-12
1、節氣門位置傳感器作用:節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小,確定怠速,全負荷及加減速工況,以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用:進氣壓力
提問者:2016-06-09
一、原因分析:1、節溫器打不開,冷卻液不能進行大循環; 2、 散熱器或發動機水套堵塞,造成冷卻液不能正常工作循環; 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠; 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞,影響散熱效果; 5、泄漏嚴重,冷卻
提問者:swxrcr2016-09-08
其實 水溫到60度就可以正常駕駛了 水溫低于60度 時速不要超過40km 轉速不要超過2000轉 行駛10分鐘水溫到90度是正常的
提問者:autumn52882013-09-04