相關問題

• 發動機冷卻液溫度低是怎么回事

  其實 水溫到60度就可以正常駕駛了 水溫低于60度 時速不要超過40km 轉速不要超過2000轉 行駛10分鐘水溫到90度是正常的

  提問者：autumn52882013-09-04

• 發動機溫度過高會不會損壞三元催化轉換器

  發動機溫度過高會損壞三元催化轉換器的。 一、損壞三元催化轉換器的主要原因有： 1、過久的怠速運轉(最好不應超過3Omin)； 2、點火時刻過遲；個別缸不工作；火花塞跳

  提問者：我摯愛BB熊2016-01-06

• 小車發動機溫度過高

  一、汽車水溫過高的原因 汽車水溫過高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為

  提問者：chb1632016-07-11

• 發動機冷卻液溫度過高的原因

  發動機冷卻液溫度過高的原因：1） 冷卻液消耗異常；2） 接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；3） 節溫器失效，不能進行大循環；4） 水泵工作不良，傳動帶打滑或斷裂；5） 風扇葉片變形或角度不對或裝反；6）

  提問者：gugei9604272013-11-17

• 五菱榮光b12發動機溫度開關在哪里

  五菱榮光b12發動機溫度開關在水箱右面中間。如發動機溫度高，和冷卻系統散熱不良有直接關系。而導致散熱不好的原因有很多，比如：一、冷卻系統內部存在水垢、鐵銹等雜質（水箱、管路，曾經就維修過發動機缸體內的水道中有水垢），影響

  提問者：mkeqx2015-11-12

• 寶馬525報發動機溫度高什么問題只亮幾秒

  一、原因分析：1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大循環； 2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻

  提問者：swxrcr2016-09-08