提問者：fish06002015-03-31 00:00
從買車（13款TMT）到現在開了18000公里，出現一個令人無法忍受的毛病
- 換擋時踩下離合不給油的情況下，發動機轉速突然升高，接近3000轉，然后轉速很快回落！
- 換完檔再踩下油門時，車子反應很慢，感覺油門有兩秒鐘的延遲；正常力度踩下去反應慢而且感覺
該現象會發生在車輛走走停停的路況下，此時駕駛員需要頻繁踩、放離合器，由于普桑離合器踏板的自由位置較高，駕駛員的誤操作會導致出現此現象。這種情況在各個檔位都會出現，但是由于在高檔位，用戶將腳長時間擱在離合器踏板上的機會較少，在高檔位出現此現象的機率也較小。 謝謝采納
回答者：Love_MrP2016-03-31 00:00
嘿嘿，哥幫你找了絕對是完全一樣的據資料顯示，名爵MG6搭載的將是和榮威550一樣的1.8 VVT和1.8T全鋁渦輪增壓發動機，榮威550改裝版身上所搭載的是1.8T發動機，該款發動機的輸出功率為118/5500Kw/rp
提問者：a1234qwer092013-01-07
應該是差不多的吧 榮威和名爵本來就是一家公司 只是羅孚公司在賣的時候 遇到了中華這邊的變故 所以被上汽和南汽各收購50%的股份很多技術都相同 所以 發動機應該差不到好多吧 就是外觀差距大些
提問者：ningluojjjj2013-03-30
MG6我在開，優缺點跟你說下吧： 優點：1.底盤扎實； 2.安全性能高； 3.外形和內飾都很漂亮，很上檔次，超級拉風的說，回頭率超高； 4.雖然是國產車，但是鈑金工藝和漆面工藝以及內飾做工
提問者：無聲_対白2013-08-21
mg6的渦輪是2500轉介入2500轉之前，放氣閥沒有打開，廢氣是不帶動廢棄泵輪的，渦輪是不工作的。可以通過刷ECU改變放氣閥打開時間，提早渦輪介入這是很復雜的事情，不是改ECU復雜，而是改了后可能造成爆燃、低速無力等一
提問者：jianjijia2013-04-27
3000
提問者：esd4562013-10-26
發動機噪音打可能跟你用的機油質量有關系，不知道你是不是在4s店做的保養，我以前在4s店做保養他們給我換的機油都很差，所以感覺發動機噪音很大，后來到外面去保養換了好點的機油就好多了！
提問者：2013-07-10
