進(jìn)口標(biāo)致307相關(guān)問(wèn)題

• 標(biāo)致307倒車(chē)后軸異響是什么原因

  您所說(shuō)倒車(chē)的時(shí)候，往右打方向盤(pán)在某一個(gè)角度的時(shí)候在右后軸出現(xiàn)類(lèi)似金屬摩擦的吱吱聲，是后懸架在此時(shí)有一個(gè)連桿或運(yùn)動(dòng)部件有了位置變移產(chǎn)生異響，您可以通過(guò)舉車(chē)檢查后部懸架零件即可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，如有不明處

  提問(wèn)者：好iaohdasu2013-12-27

• 標(biāo)致307方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響

  您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)出現(xiàn)的這個(gè)異響來(lái)說(shuō)，老款車(chē)型也出現(xiàn)過(guò)這類(lèi)故障，這個(gè)響聲不會(huì)影響到車(chē)輛的正常使用，如果這個(gè)響聲頻繁出現(xiàn)，可以到店里進(jìn)行潤(rùn)滑處理，請(qǐng)您放心使用。

  提問(wèn)者：zh2tb2013-11-16

• 標(biāo)致307、時(shí)速120公里以上方向盤(pán)發(fā)生抖動(dòng)。

  你好，四輪定位有沒(méi)有做好哦？！！

  提問(wèn)者：2013-04-02

• 標(biāo)致307方向盤(pán)控制線的詳細(xì)解釋?zhuān)�誰(shuí)懂得？

  它和方向盤(pán)下COM模塊是通過(guò)LIN網(wǎng)來(lái)連接的,然后由COM模塊進(jìn)行命令收集和整理傳遞到網(wǎng)關(guān)(BSI)再下發(fā)到需要命令的終端執(zhí)行機(jī)構(gòu);比方說(shuō)收音機(jī)的音量調(diào)節(jié),就是這樣一個(gè)過(guò)程

  提問(wèn)者：yuyubing2013-05-18

• 標(biāo)致307打倒方向盤(pán)會(huì)發(fā)出咔咔咔聲

  轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)

  提問(wèn)者：bD1Ybu9hEQN2016-09-04

• 標(biāo)致307冷車(chē)起動(dòng)時(shí)方向盤(pán)有異響是怎么回事?開(kāi)出20米就不再響了

  看看是不是助力油該換了

  提問(wèn)者：hgyj8r9tmw02013-09-11