提問(wèn)者:sn09172014-08-28 00:00
肯定是高級(jí)的電子油門(mén) 空擋滑行好危險(xiǎn)
回答者:znufvq2016-08-28 00:00
不是凍住了,新?lián)Q的節(jié)氣門(mén)就可能出現(xiàn)這情況,也可能節(jié)氣門(mén)質(zhì)量不好,我建議你開(kāi)開(kāi)看看吧,不行的話重新?lián)Q個(gè)節(jié)氣門(mén)看看,原來(lái)的節(jié)氣門(mén)要保存好,實(shí)在不行還要換回去的,你換的原廠的還是雜牌的 ,這個(gè)可能質(zhì)量問(wèn)題,明天去電腦檢測(cè),看看
提問(wèn)者:zhangliur652013-07-18
油路中的限速裝置壞了。
提問(wèn)者:ehqn48922014-06-25
可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和進(jìn)氣管等部位積碳是否過(guò)多。這些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車、費(fèi)油等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐系統(tǒng)中的管路是否出現(xiàn)破損
提問(wèn)者:ywx13409582013-08-12
剎車踩得時(shí)間太長(zhǎng),導(dǎo)致拖檔,迫使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速,電腦識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速,就命令怠速閥開(kāi)大強(qiáng)制轉(zhuǎn)速上升,而你在即將憋滅火時(shí)又踩下離合,使倒拖力量消失,而怠速閥還在開(kāi)度較大的位置,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)快速上升,就
提問(wèn)者:liu33481042013-04-17
關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)首先檢查節(jié)氣門(mén)體和怠速閥的積碳情況,多數(shù)情況都是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致的抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速高,清洗積炭后即可解決。其次檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣,漏氣同樣會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或怠速較高。
提問(wèn)者:河北笑媽M62013-02-25
這個(gè)是正常的,行車電腦顯示的瞬間油耗是在顯示的瞬間耗油量和速度綜合計(jì)算后得到的數(shù)值。。如果你車子的速度一直保持這樣不變。即使怠速滑行一百公里也肯定要耗油3-4升的。所以這樣的顯示是完全正常的。另外你說(shuō)滑行時(shí)間越長(zhǎng),瞬間油
提問(wèn)者:lidasitingxck2013-09-04