賽拉圖相關問題

• 賽拉圖早上啟動后怠速忽高忽低,清洗節氣門后還是一樣

  怠速忽高忽低的問題：機油、節氣門、火花塞、缸線、高壓包、節溫器、怠速馬達、電腦版參數、汽油質量、汽油泵、汽油濾子、缸壓等，順序檢查吧。

  提問者：wire662014-10-02

• 賽拉圖二次保養后憋機油濾芯怎么辦？

  根據上述車輛維護現象，發動機潤滑系統在正常情況下，怠速時發動機機油壓力應不低于50kPa；中高速時機油壓力應保持在200-300kPa左右。而根據上述現象簡述，首先，建議對機濾進行質量檢查及機濾安裝扭矩檢查，如果零部件質

  提問者：rtx8905082015-08-26

• 換機油后怠速油耗升高，為什么？

  注意機油量，新加的機油如果偏多就會造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高，跑一段再看，節氣門臟的話直接影響怠速油耗高低，空氣濾芯賭賽也會引起進氣不暢 58車>>

  提問者：2013-08-04

• 賽拉圖常規保養要多少錢？

  以北京地區為例，塞拉圖1.6GLS MT 07款轎車執行首保免費換機油、機濾。該車保養間隔里程為5000公里，以年行駛2萬公里計，第一年需進行4次常規保養。 說明：由于各地工時費標準不一，同時備件價格也會有所差異

  提問者：xhmc12342013-08-24

• 賽拉圖在怠速時怎么感覺缸頭聲音大，做了一次大保養換的灰殼x8全合成機油，變速箱油嘉士多，離合器一

  如果是敲缸聲，那就是活塞礦了。你說抖動。節氣門傳感器，空氣流量計，這種傳感器壞了一樣都會這樣，還有可能是爆震傳感器。還要確定4根鋼線都有電。缺缸就會抖

  提問者：ncWEOwuC1zR2014-11-04

• 賽拉圖燒機油，大修后磨合期內剛起步到20～30邁時感覺車不太潤滑，有點軸，怠速時有點震動，屬于正常

  燒機油的原因：1.燃燒室內有積碳，國內油品和路況很容易產生積碳2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；機油無法正�；氐角�軸箱3.缸壁與活塞環之間磨損，密封不嚴4.氣門油封與曲軸油封的腐蝕老化導致的這些是燒機油的根本原因，

  提問者：2015-12-02