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　　馬自達(dá)睿翼2.0 換了215 45R 17 的輪胎對(duì)車有什么影響嗎？ 　　地力會(huì)好一些，油耗可能會(huì)稍微高一些 　　匿名 5-24 09:56 　　

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lfsxbwhq 　　匿名5-24 00:59 　　

汽車導(dǎo)航儀即車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，““車載導(dǎo)航儀哪好”▓“導(dǎo)航儀什么牌子好”▓“最好的導(dǎo)航儀””其內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合儲(chǔ)存在車載導(dǎo)航儀內(nèi)的電子地圖，通過GPS衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)與此相匹配，進(jìn)行確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置，這就是平常所說的定位功能。““車載導(dǎo)航儀哪好”▓“導(dǎo)航儀什么牌子好”▓“最好的導(dǎo)航儀””在定位的基礎(chǔ)，可以通過多功能顯視器，提供最佳行車路線，前方路況以及最近的加油站、飯店、旅館等信息。假如不幸GPS信號(hào)中斷，你因此而迷了路，也不用擔(dān)心，GPS已記錄了你的行車路線，你還可以按原路返回。當(dāng)然，這些功能都離不開已經(jīng)事先編制好的使用地區(qū)的地圖軟件。 　　汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分由安裝在汽車工的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成；另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。計(jì)算機(jī)控制中心是由機(jī)動(dòng)車管理部門授權(quán)和組建的，它負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察轄區(qū)內(nèi)指定監(jiān)控的汽車的動(dòng)態(tài)和交通況，因此整個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)起有兩大功能：一個(gè)是汽車蹤跡監(jiān)控功能，只要將已編的GPS接收裝置安裝在汽車，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖指示出它的所在方位；另一個(gè)是駕駛指南功能，車主可以將各個(gè)地區(qū)的交通線路電子圖存儲(chǔ)在軟盤，只要在車工接收裝置中插入軟盤，顯示屏就會(huì)立即顯示出該車所在地區(qū)的位置及目前的交通狀態(tài)，既可輸入要去的目的地，預(yù)先編制出最佳行駛路線，又可接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。 　　目前，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的理論研究與實(shí)踐探索已經(jīng)呈現(xiàn)出方興未艾的蓬勃趨勢(shì)，許多軟件公司都已開發(fā)除了自己的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷發(fā)展和成熟也必將為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來更多的收益，為人們帶來更多的方便。 　　與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展速度較慢，也走過一些彎路。從前幾年引進(jìn)的GPS技術(shù)，主要應(yīng)用于車輛及其移動(dòng)目標(biāo)的防盜、報(bào)與監(jiān)控等方面，而不是GPS技術(shù)原本在定位與導(dǎo)航的重大作用，成為中國(guó)在這一技術(shù)領(lǐng)域特有的“技術(shù)異化”現(xiàn)象。反映出導(dǎo)航的游技術(shù)的研發(fā)能力較差，基礎(chǔ)技術(shù)的支持力度不夠，無進(jìn)行的成熟銜接。這既有綜合國(guó)力的原因，當(dāng)然也有政策引導(dǎo)的因素。所以發(fā)展汽車導(dǎo)航技術(shù)，政策的支持和宏觀調(diào)控非常重要。 　　發(fā)達(dá)國(guó)家均有車載導(dǎo)航裝置使用的高精度地圖，這是由政府指定的專業(yè)部門或?qū)�業(yè)機(jī)構(gòu)按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)制作和定期更新的，并可自由在市場(chǎng)銷售，這在很大程度既支持了科技企業(yè)的研發(fā)，又極大的方便了在用車輛的安裝使用。而中國(guó)一貫是把高精度城市地圖當(dāng)作戰(zhàn)略資源進(jìn)行管理，有嚴(yán)格的保密制度和使用控制，顯然這在一定程度制約了汽車導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展和需要，現(xiàn)在這一“瓶頸”已到了該拓寬的時(shí)候。 　　同時(shí)，當(dāng)前中國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌期，城市擴(kuò)容、道路擴(kuò)充、環(huán)境變化、特別是高速公路建設(shè)，可說是日新月異。這些實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息要及時(shí)采集，要求電子地圖的軟件數(shù)據(jù)必須及時(shí)的不斷修改和更新，以構(gòu)筑一個(gè)全國(guó)公用、實(shí)時(shí)、高精度、大容量的信息平臺(tái)。否則導(dǎo)航裝置的生產(chǎn)企業(yè)辛勤研發(fā)的將是過時(shí)不適用的。要完成新的信息平臺(tái)建設(shè)，絕不是任何一家科技企業(yè)在技術(shù)和財(cái)力可以承擔(dān)的，非政府的統(tǒng)一組織、策劃莫屬。唯有政府、科研、企業(yè)“三管齊下”，總體的智能交通才能盡快實(shí)現(xiàn)。 　　===================================================== 　　===================================================== 　　購買愛車坊【車載導(dǎo)航】征服者\(yùn)任我巡【電★子★......百世歲月當(dāng)代好 千古江山今朝新 萬象更新

回答者：szwurui2016-05-11 00:00