提問者：a51102319732015-02-04 00:00
看你的側重是什么了，帝豪樣子漂亮些，提速快些，價位稍低些；不過奔騰B50比帝豪的小毛病略少。\r
兩個車都是減震偏硬。\r
B50油耗要比帝豪稍低一點，大概百公里能少1-2個油，當然，跟駕駛習慣也有關系。\r
帝豪發動機感覺要強勁些，但是變速箱技術不如B50的成熟\r
都屬于國產車 \r
呵呵，B50屬于較成熟技術，所謂的較成熟也就是指出來的時間比較長了，較落后；帝豪屬于新上市車型，所謂新上市也就是說出來時間短，新技術用的多，但是還沒經過市場考驗，需要調整磨合的地方還是不少。呵呵，不過，帝豪5、7、11月份好像是調整過3次，12月份以后的，應該是不錯了，小毛病少了很多，09年09月上市，也一年多了，基本上算是經得住考研了。
回答者：jindan200801012016-02-04 00:00
外觀變漂亮了，發動機更近了，變速箱提升帶渦輪增壓，總體來說技術更先進，鎮江順達熱銷
提問者：CFKFC2014-10-05
JL4G18的1.8L發動機，并且具有CVVT技術，而這也是目前為主國內的第一款自主研發1.8排量CVVT發動機。最早這款發動機是裝配在吉利遠景上，而細分品牌之后吉利也將這款發動機應用在EC7上面，102kW（139馬力
提問者：woorwangfei2013-03-08
1.5L的不建議。1.5L的發動機是在1.8L的基礎上改進的。沒改好。油耗沒降低多少，動力降得很多，所以1.5L相比1.8L的油耗差不多。而且帝豪EC7的車重手動擋1.22噸。1.5的動力不夠。所以買帝豪EC7一般都買1
提問者：匿名網友2014-12-14
EC7有兩個排量三款發動機，在這里主要給大家介紹下與CVT變速器匹配的JL-4G18 CVVT全鋁發動機，采用了可變氣門正時技術，最大輸出功率102kW（139PS），最大扭矩172Nm，升功率達57.2kW，參數上
提問者：taoqiguo2015-02-23
新帝豪有兩款發動機，其中一款1·3t的渦輪增壓發動機是新研發的
提問者：gumuxiaozi2014-11-28
我的也常亮，一直亮了一年多。跑4S好多次，故障碼好多種。后來我解決了。樓主可以改一個大點的加油站加油，至少加油兩次200元之后，再看看。加一次不大管用，也就是把汽油徹底換一遍試試。
提問者：grjkbo2015-04-15
