提問者:2014-12-11 00:00
新車跑了100多公里后發(fā)現(xiàn)跑直線的時(shí)候方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)偏右,不是跑偏,你們有這樣的問題嗎,
沒有跑偏就不存在問題,任何的車在跑動(dòng)的過程中放開方向盤,車輛都是無法永遠(yuǎn)保持直線的,都會(huì)往某一邊稍微偏一些,除非你的車輛有偏離軌道提醒和糾正功能。因?yàn)檩喬ピ谵D(zhuǎn)動(dòng)的過程中會(huì)受到路面的一個(gè)力度反饋,從而傳遞到方向機(jī),都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)偏的。如果有跑偏很嚴(yán)重的話,那就必須去做四輪定位和動(dòng)平衡了。
回答者:2016-12-11 00:00
可能是方向盤游動(dòng)間隙加大,這是長時(shí)間使用后的必然現(xiàn)象,也可能是你平時(shí)打死方向盤的時(shí)候方法不當(dāng),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞,你先試試,當(dāng)方向盤正的時(shí)候,車子會(huì)不會(huì)跑偏,如果不會(huì),那就屬于正常現(xiàn)象,如果跑偏,建議去趟修理廠
提問者:tang56473482013-04-24
你的問題不明確喲。你是要問方向跑偏是什么,還是說你的車子跑偏了呢?如果是自己的車子跑偏了,做下4輪定位,校一下動(dòng)平衡,就基本可以解決。。除非你的懸掛系統(tǒng)有問題。。。。跑偏就是,你明明行走在直線上,方向也打直了,可是放了方
提問者:tnt_72013-07-05
SX4方向盤的轉(zhuǎn)向系是齒輪齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,簡言就是在方向機(jī)上裝有一個(gè)電機(jī),有別于液壓助力轉(zhuǎn)向。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向好處在于指向準(zhǔn)確,增強(qiáng)操控性,在跑高速和爛路時(shí)顯得尤為突出;而液壓式顯得指向較為輕盈,特殊道路時(shí)控制性相對較弱
提問者:用核武的熊貓2013-04-03
如果是新?lián)Q的方向機(jī)或者是底盤的某些原件是剛剛更換的 那就要進(jìn)行幾百公里的磨合 這個(gè)屬于正常現(xiàn)象 假如不是這樣 就有可能是你的車子的 四輪定位有問題 按照理論來講 汽車在形式幾萬公里的時(shí)候是需要進(jìn)行四輪定位的
提問者:gnmpjjf2013-07-04
我的老銳換了18寸輪轂右偏 4S的師傅說是輪胎自身問題 目前使用鄧祿普的DZ101 據(jù)調(diào)查使用DZ101 米其林PP2的跑偏的還真挺多的。 下次準(zhǔn)備換其他的胎了 倍耐力P7不錯(cuò) 58車>>
提問者:huapiming2014-09-23
這是轉(zhuǎn)向球頭的問題,還有一種可能是方向機(jī)的壞掉,或者是地盤的四輪定位數(shù)據(jù)跑掉,也有可能是你的車子以前有過事故轉(zhuǎn)向系統(tǒng)邊上哪里變行沒有校正好,因?yàn)闆]有看到你的車子,這都只能是猜測,最好是開去修理廠檢查下,不然這樣很危險(xiǎn)的
提問者:SMSOLO2013-04-17