提問(wèn)者：zouztrlqy742013-09-05 00:00
這位大俠問(wèn)的這么誠(chéng)意，看來(lái)只有我這種專業(yè)人士來(lái)回答了。 從你的問(wèn)題補(bǔ)充上來(lái)看，其實(shí)你是傾向于哈弗的。但是又覺(jué)得大眾的價(jià)格過(guò)高，并且要加價(jià)，雖然質(zhì)量好，也拉風(fēng)，但從跑路拉人的實(shí)用功能來(lái)講，其實(shí)也沒(méi)什么區(qū)別，于是在這里猶豫了。 我提幾點(diǎn)想法，與大俠共勉。 一、途觀的質(zhì)量和性能強(qiáng)于長(zhǎng)城，也不僅僅是配置高的問(wèn)題，這是裝配工藝，技術(shù)水平等等的綜合體現(xiàn)。價(jià)錢也遠(yuǎn)高于長(zhǎng)城，多出來(lái)那么十萬(wàn)大洋。 二、從使用上來(lái)講，途觀和哈弗沒(méi)什么區(qū)別。從A地到B地途觀可能會(huì)比哈弗快一點(diǎn)。至于油耗不好講，實(shí)踐中的途觀油耗還沒(méi)出來(lái)，估計(jì)哈弗會(huì)高一些，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加T的話，怎么都會(huì)省一點(diǎn)，而且哈弗要比途觀重。 三、從實(shí)用性來(lái)講，哈弗要強(qiáng)于途觀，乘坐空間要比途觀大，后排放平后可以拉貨，維修保養(yǎng)便宜，一次保養(yǎng)也就二三百吧，加93號(hào)汽油，費(fèi)用也低一點(diǎn)。途觀的劣勢(shì)比較明顯。要加97號(hào)汽油，而且作為渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，修理保養(yǎng)確實(shí)貴，一次保養(yǎng)快小一千了，車內(nèi)空間沒(méi)有哈弗大。 四、從心理感受上來(lái)講，途觀肯定要比哈弗拉風(fēng)，回頭率絕對(duì)高。同時(shí)也限制了功能的發(fā)揮。我想花了大價(jià)錢的車，肯定不舍得開(kāi)到山路、水里去可勁折騰，也不會(huì)一次拉上六七個(gè)人猛跑吧?哈弗應(yīng)該不存在這樣的心理障礙。 五、單獨(dú)表?yè)P(yáng)一下哈弗，其實(shí)長(zhǎng)城造車的質(zhì)量也值得肯定，比較穩(wěn)定，沒(méi)有什么大的設(shè)計(jì)缺陷和嚴(yán)重的安全隱患，途觀能使用十年，哈弗也能使用十年。 六、從當(dāng)前市場(chǎng)銷售情況來(lái)看，途觀還不明朗。這是一款好車，但為什么好?沒(méi)人知道。大部分人都是基于對(duì)大眾品牌的信賴，捷達(dá)、桑塔納帶來(lái)的好的品牌認(rèn)可在途觀身上得到了體現(xiàn)和延續(xù)。你可以說(shuō)馬力、功率、前后獨(dú)立懸掛等等數(shù)據(jù)和配置，然后得出這車真牛的結(jié)論，但究竟怎么樣，得經(jīng)過(guò)市場(chǎng)三五年，乃至五年十年的檢驗(yàn)，真像桑塔納、捷達(dá)那樣確實(shí)夠威夠力，那才稱得上是人民群眾的好車。這方面哈弗倒有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)，還算技術(shù)過(guò)關(guān)。 七、希望越大，失望越大。如果一咬牙，上了途觀，會(huì)產(chǎn)生三個(gè)問(wèn)題。一是經(jīng)濟(jì)壓力大。二是剛開(kāi)始的會(huì)很珍惜，感覺(jué)非常良好，喜歡開(kāi)出去。隨著時(shí)間久些，比如兩年，這種新鮮感和拉風(fēng)感會(huì)消失，隨著市場(chǎng)推出層出不窮的新車，這種感覺(jué)會(huì)更加淡薄。手機(jī)就是最好的例子。我曾經(jīng)買過(guò)四千塊的手機(jī)，現(xiàn)在用的是三百塊錢的手機(jī)呵呵呵。三是因?yàn)橛X(jué)得掏了更多的錢，自然也希望得到更好的質(zhì)量，如果車子出現(xiàn)一些問(wèn)題，那怕是小問(wèn)題，也會(huì)覺(jué)得受到非常大的打擊呵呵呵。你自己斟酌。 另，如果要買哈弗系列，建議哈弗H3和哈弗M1，這兩款車據(jù)稱是長(zhǎng)城車?yán)锕收下屎途S修率最低的。H5、騰翼小毛病比較多，動(dòng)不動(dòng)要去服務(wù)點(diǎn)，花錢不多，夠煩人的。
回答者：nmxuxl2016-09-05 00:00
哈佛H5用的是三菱4G63T 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)來(lái)看2400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩250牛米。 渦輪介入的說(shuō)法并不準(zhǔn)確，廠家數(shù)據(jù)一向只說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，一般沒(méi)有多少轉(zhuǎn)介入的參數(shù)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，廢氣就已經(jīng)在推
提問(wèn)者：dlrmsqfo2015-03-26
引用“哈弗中國(guó)（CHINAHAVAL）”部分文章內(nèi)容回答你： 一、哈弗H5與哈弗H6基本參數(shù)： 1. 動(dòng)力：H6和H5的汽油2.0版都用的是4G63S4M，但二者有些區(qū)別：H6是98kw/5500
提問(wèn)者：pangyu122012-12-13
2.0是為了降低價(jià)格門檻才生產(chǎn)的。由于是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 馬力和扭矩都比較小，所以要拖動(dòng)哈弗1.7噸的車身 比較吃力，也就比較費(fèi)油了。所以綜合算下來(lái)，2.0和2.4油耗基本相差不多。希望你能看明白。
提問(wèn)者：Natsumi06122013-10-17
4G63 S4M BYD483QB 排量(mL) 1999 1991 進(jìn)氣形式 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列形式 L L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 4 每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4 4 配氣機(jī)構(gòu) SOHC DOHC
提問(wèn)者：pocupile2013-09-06
應(yīng)該是2.0T的那個(gè)綠靜吧！現(xiàn)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)把高壓共軌。渦輪增壓，廢氣再利用技術(shù)的應(yīng)用，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，效率又上了一個(gè)新臺(tái)階，可惜的是國(guó)內(nèi)的油品不行，不然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)倒是個(gè)好家伙，馬力大，扭距大！
提問(wèn)者：a133911431392015-12-02
油耗百公里七到九個(gè).加速不可能會(huì)太快,但推背感比1.5-1.8的轎車強(qiáng).最快可以開(kāi)到170-180.當(dāng)然,什么車都不可以以極速長(zhǎng)時(shí)間行車,汽油車柴油車都是.引擎受不了的.但以140邁以內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間行車還是沒(méi)問(wèn)題.有疑問(wèn)向我提
提問(wèn)者：yuzhiling2013-02-24
