提問者：jumpingfox2015-03-17 00:00
裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的好處大概是這么幾點(diǎn)： 1、極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件，比如擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或變速箱殼體。 2、對(duì)于底盤低的車，防止因?yàn)橥械讜r(shí)，傷害汽車底盤件。 3、其實(shí)最重要的作用是，我們自己的主觀感覺良好！但發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不少是影響行駛性能的重要零件，裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，就像給心臟裝個(gè)隔板，會(huì)帶來如下一些并發(fā)癥： 1、可能改變走行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣流動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能產(chǎn)生較大影響，長期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。 2、加下護(hù)板也會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)本來已經(jīng)匹配好的振動(dòng)性能，會(huì)導(dǎo)致怠速振動(dòng)變差、加速振動(dòng)變差以及出現(xiàn)加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙形成共鳴腔，使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大！ 3、加下護(hù)板，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)被碰傷的同時(shí)，也會(huì)成為一個(gè)藏污納垢之所。有石頭、塵土、污垢時(shí)往往會(huì)在護(hù)板上面沉積，尤其是大的石頭容易卡在護(hù)板與艙內(nèi)零部件之間，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。因此如果是裝了下護(hù)板的，定時(shí)清潔是必要的。綜上，路況極不好地區(qū)可以按一個(gè)，反之不用，原車帶的樹脂的基本夠用
回答者：ericfunk2016-03-17 00:00
怠速高有可能是： 1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見
提問者：14dz62bg2013-04-03
動(dòng)力：怠速起步比較弱，但轟油門加速很給力。呵呵，平常車上就倆人，沒感覺過動(dòng)力肉。
提問者：小路98992014-12-20
一般吧，新車剛上市還不好說。只不過疑慮比較多配置很高，但鈴木最近幾年的質(zhì)量一直墊底，再加上長安的做工，還真不好說。看過實(shí)車，感覺車的做工比較差，焊點(diǎn)不均，而且沒處理平整就直接噴漆，接縫很大，后門內(nèi)飾板內(nèi)空洞，按按就癟，儀
提問者：ranran18552017-01-15
柴油機(jī)怠速高有兩種情況： 一個(gè)是油門踏板操縱桿不能完全回位（這種情況很少見），若是這種情況應(yīng)檢查油門踏板操縱桿件，使各拉桿處于完全放松狀態(tài)； 第二種情況是噴油泵怠速高，在噴油泵殼體上設(shè)有高
提問者：zhouzihanshi2013-04-06
你說的是啟動(dòng)熱車要多久吧，一般1-3分鐘就夠了，其實(shí)一分鐘左右怠速下來就可以緩慢行駛就行了，不用熱車那么久
提問者：Giac2016-01-21
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是靠電子設(shè)備自動(dòng)調(diào)解控制的，通常冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，機(jī)油流動(dòng)性差，油氣混合不充分，為保證怠速的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速應(yīng)該達(dá)到1200——1600轉(zhuǎn)左右；隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不斷上升，怠速也逐漸下降，最后維持
提問者：aa6qoy9e72015-05-29
