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問(wèn)答

冬天油耗為什么高呢??

提問(wèn)者:SiuBLakada2013-05-15 00:00

冬天油耗為什么高呢?

最佳答案

  從熱力學(xué)角度定性分析為什么冬天車子的油耗較高冬天又到了,不管是剛拿本的新手還是開了十幾年的老鳥,都會(huì)發(fā)現(xiàn)車子的油耗比其他季節(jié)要高,很多人以為是暖車時(shí)間長(zhǎng)了,其實(shí)多出來(lái)的暖車時(shí)間增加的油耗是很小的,可以忽略不記,因?yàn)槿绻阋幌溆投歼B續(xù)不停在高速上跑,你會(huì)發(fā)現(xiàn),油耗比夏天開空調(diào)還要高~   車子能開動(dòng),能制冷(暖),能聽(tīng)CD,都要消耗能量,所有能量都來(lái)源于汽(柴)油   熱量方程式可以寫成   汽油的熱量=發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行使需要的能量A+發(fā)動(dòng)機(jī)為駕駛者提供的(暖/冷氣)B+發(fā)動(dòng)機(jī)與環(huán)境的熱交換C   A項(xiàng)不管在冬天還是夏天,都可以視為一樣的   B項(xiàng)在夏天由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制冷也需要消耗汽油;在冬天則由散熱器獲取熱量來(lái)制暖,間接消耗汽油,所以可以先把這兩者視為相同(實(shí)際上可能有一點(diǎn)不同,這里是為了簡(jiǎn)化問(wèn)題)   C是問(wèn)題的核心   很簡(jiǎn)單,上面這個(gè)熱量方程式,環(huán)境溫度低了,C就大了,根據(jù)熱量平衡,左邊的值就大了~你的錢包就薄了~   發(fā)動(dòng)機(jī)是如何與環(huán)境進(jìn)行熱交換的呢   通過(guò)水箱和冷卻水,汽車設(shè)計(jì)要在+40~-40度的溫度范圍內(nèi)正常工作,在夏季高溫時(shí),環(huán)境溫度高,熱梯度小,就要依賴很大的水箱(大的散熱面積)和氣流速度(跑市區(qū)比跑高速更容易開鍋就是這個(gè)道理)才能把熱量散發(fā)掉。   在冬天剛好相反,環(huán)境溫度低,熱梯度就很大了,這時(shí)大的水箱和氣流速度帶走的熱量比夏天大好幾倍,水溫就有可能低于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作所需要的溫度,ECU收到水溫傳感器的低水溫信號(hào)后會(huì)加大噴油量來(lái)保持水溫。   一定有人說(shuō),冬天那個(gè)很大的水箱不是沒(méi)有用了?   大部份是的,車子設(shè)計(jì)的時(shí)候有個(gè)節(jié)溫器,根據(jù)水溫的高低來(lái)決定要不要進(jìn)入到水箱進(jìn)行冷卻,也不能把水箱徹底關(guān)掉,因?yàn)榭傆行熊囁俣群苈臅r(shí)候。   即使沒(méi)有水箱 來(lái)冷卻,在冬天如果行車速度很高,再弄個(gè)零下十幾度,光靠發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣本身的接觸面就能把水溫降到很低,所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不斷多噴油來(lái)保溫   現(xiàn)在明白為什么飛機(jī)用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)很多不用水冷,用風(fēng)冷的原因了吧   在北方,很多貨車客車天冷的時(shí)候,用厚布把水箱面罩給包起來(lái)~知道為什么了吧~要不要試一試   在廣東,沒(méi)有DX反映這個(gè)(冬季油耗高)問(wèn)題,就是熱梯度變化不大~廣東沒(méi)有冬天的說(shuō)   本田飛度詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/152/

回答者:hly20015202016-05-15 00:00

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  • 雷凌儀表盤上一開始起步的時(shí)候油耗顯示的很高?為什么?

    這是正常的,所有的車都有這種情況,尤其是車子涼車啟動(dòng)以后,發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有熱起來(lái),這時(shí)候的油耗都比較高,一般要跑3到5公里水溫升到最高以后才會(huì)恢復(fù)正常,冬季會(huì)更高。 正是因?yàn)檫@種情況,一般不建議短途開車。

    提問(wèn)者:vrizzpk2015-06-17

  • 聽(tīng)說(shuō)新軒逸的CVT好像冬天要熱車什么的,真有這個(gè)問(wèn)題嗎?

    熱車是有必要的, 第一,車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而

    提問(wèn)者:sdoe09162013-09-27

  • 為什么我的車在磨合期油耗越開越高?

    在說(shuō)省油這個(gè)話題前,還是先說(shuō)說(shuō)影響汽車油耗的幾個(gè)重要因素吧。首先就是重量、車速,當(dāng)然還有駕駛方式、車身設(shè)計(jì)、機(jī)械性能、保養(yǎng)狀況等。不過(guò)這其中我們舉手之勞能做到的就是減負(fù)。 定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn),確保輪

    提問(wèn)者:2013-04-09

  • 混動(dòng)老車主現(xiàn)身說(shuō)法,雷凌雙擎有哪些真本事

     從外觀來(lái)看,全新的前臉造型讓人幾乎一眼便能辨認(rèn)出這是一臺(tái)不一樣的雷凌。  在車身尺寸方面,其依然與普通版一致,長(zhǎng)寬高分別為4630*1775*1485mm,軸距2700mm。  車尾部分,混動(dòng)版的雷凌采用了與車頭Log

    提問(wèn)者:sl78az69wo2016-04-12

  • 豐田-雷凌 - 冬季用車開暖風(fēng) 增加油耗嗎?

    你好!冬季開暖風(fēng)幾乎不耗油,車內(nèi)的暖風(fēng)是通過(guò)暖風(fēng)水箱和鼓風(fēng)機(jī)提供的。因?yàn)榕L(fēng)是運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量來(lái)制熱的,它不啟動(dòng)壓縮機(jī)。當(dāng)車輛剛發(fā)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不夠高時(shí),開暖風(fēng),為了能排出暖風(fēng),你愛(ài)車的行車電腦會(huì)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

    提問(wèn)者:aojp82892015-01-10

  • 豐田-雷凌 - 為什么大家油耗都好低,我的要8個(gè)油左右?

    這個(gè)看路況和駕駛習(xí)慣,主要還是路況影響比較大一些,你看到他們這么多低油耗的,也許只是拿來(lái)曬的,實(shí)際花多少錢油自己心里清楚。而且要是北方的話,冬季也比平常費(fèi)油的多。

    提問(wèn)者:louis_tbao2015-02-13

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