提問者：上南四村昌里路2014-06-24 00:00
我的車型：一汽 夏利A+變速器：手動排量：1升行駛里程：90000公里購買時間：2005年4月問題描述：頭一段時間機油口蓋上的管子斷了，發現之后換新的，不久在管的另一端的鋁殼處出現強烈“砰砰”聲。出現問題前的維修保養：半年前換的三濾和機油。
那條管是曲軸通風管，是連接到進氣歧管的。如果斷了，進氣歧管就會漏氣，發動機的混合氣濃度就會變稀，發動機的就會沒力，嚴重的就不能著車。 58車>>
回答者：某圖書的index2016-06-24 00:00
那是發動機氣門室有點兒倒氣竄上來的機油。沒大事 58車>>
提問者：motoguzzi2014-09-09
機油蓋擰開有大量廢氣直接穿出來么?發動機運轉過程中打開的么? 可能是曲軸箱強制通風(PCV)通路不暢，檢查一下PCV的進氣口和出氣口是不是堵住了，PCV通路正常的情況下是不會在機油蓋處發現有大量廢氣的。
提問者：bukechexiao2013-10-30
按照專業的術語來說 ，排氣管突突，伴隨機器發抖 ，動力下降 ，一般為缺缸造成的 ，逐缸檢查 ，是否有某缸不工作 。假如 機器無明顯抖動，動力不下降 ，排氣管突突 ，為 排氣管路漏氣所為 ，請檢查 各消聲器 接頭處
提問者：lutiao2013-01-06
是不是油封的原因啊！天氣低溫，發動機高溫 極度熱脹冷縮有可能導致漏油的發生
提問者：ynsec2016-08-26
機油蓋上的塑料管斷了后實際沒事，但是你得把斷開的那倆斷堵上為好，否則灰塵會進入進氣岐鼓和發動機，那個管的作用事發動機廢氣回收裝置，防止廢氣進入大氣，污染環境。 58車>>
提問者：tianlin022222014-10-06
那是發動機氣門室有點兒倒氣竄上來的機油。沒大事
提問者：qq5150563122013-03-01
