夏利相關問題

• 夏利車發動機高溫怎么辦?

  第一，用水沖洗一下水箱，可能是水箱臟了，散熱效果不好， 第二，去掉節溫器，讓水大循環，這樣水溫就會上升的慢，就不會過高了

  提問者：2013-11-21

• 夏利車高溫什么原因

  　　汽車高溫有那些原因??　　1、車輛冷卻液有滲漏處。　　2、水泵葉輪，風扇葉有損壞，皮帶斷裂或過松。　　3 、水箱或水管和節溫器及機體水路有堵塞的地方，使冷卻液循環不良。　　4、 （汽油車）點火時間不正。氣門間隙過緊或

  提問者：lvjunbing2016-05-23

• 夏利發動機如何缺的水呢，沒發現漏水，出現高溫，是剛換的防凍液 貌似沒換好啊，請高人點評。

  加水的時候，先把水箱加滿，然后啟動發動機讓誰循環到機體里，在發動機啟動時蓋上水箱蓋。這樣水才是加滿的。 如果水溫高的話，情況有幾種:1.睡夠不夠。2.風扇運轉正不正常。3.水泵工作正不正常。4，誰又沒有進行大循環。

  提問者：zjh0706162014-01-05

• 夏利n3發動機高溫啥原因

  一般來說，靠水冷卻的發動機溫度在83到85攝氏度左右，超過這個范圍都對發動機有影響。通常情況下，發動機的散熱器堵塞，就有可能引起發動機高溫，冷卻液少了同樣會造成高溫；再有就是發動機超負荷運轉，比如荷載5噸的車你拉15噸，

  提問者：張文全19792014-05-30

• 一輛三缸夏利、電噴發動機。跑起來老是高溫是怎么回事呢？？？

  水溫傳感器工作不靈敏，導致電子扇啟動緩慢和工作不正常，使水溫升高。可以用水溫直感表進行測量，它可以讀出具體的水溫。

  提問者：dzhdcd2013-04-07

• 夏利發動機高溫防凍液循環水箱也清洗了就是高溫怎么辦

  這種情況你最好檢查一下節溫器跟水泵的工作性能，如果都正常的話，就要考慮是否氣缸墊沖了。

  提問者：匿名網友2015-01-27