提問者:shao45fo2016-01-21 00:00
補充 : 換檔電磁閥損壞電腦檢測有顯示嗎是寶馬專用檢測設備
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者:和yanswordma2016-01-23 00:00
其實他們兩者的差別并不太大!6速變速器的平順性已經很不錯了基本感覺不到頓挫感了。BMW3系側重運動,所以個人感覺定位和目標人群奔馳C280不太相同,BMW的6速手自一體變速器和發動機配合很完美了~!奔馳C280的變速器應
提問者:zz1234321zz2014-01-07
奧迪的8速CVT是奧迪和舍弗勒旗下的LUK公司合作的產物,而寶馬的8AT是真八速,但這是ZF采埃孚的變速箱。
提問者:fjug07842013-09-04
頓挫感肯定會有一些的,雖然是tiptronic6擋手自一體,但是在不同的路況和不同的駕駛情況下感覺也會不一樣的。另外有可能是過于在意了,A8的平順性是絕對上乘的。呵呵。 如果在您駕駛中很無意的也能感覺到頓挫(感覺比較強
提問者:2013-08-18
可以好師傅試車看看,給出你維修方案變速箱維修變速箱閥體維修呼我
提問者:lkt652442014-11-29
變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高
提問者:ert68522016-08-04
是有一點頓挫感的啊,可能是BMW 的變速箱故意模擬出來的,我們那的325i 和 523Li 都有這樣的感覺
提問者:nidusviz2013-04-07