提問者：mosca352013-05-02 00:00
本人算是偽越野 之前也閱貼無所，真車也都看了 各有千秋 大切選定豪華版 srx選定領先型 大切看好的是外形大氣 動力好 缺點也是大，市區不靈活，最最主要的原因是貴8萬塊錢，覺得不值。 srx看好內飾豪華，人性化，市區開更從容一些，價格比較公道。缺點是外形小氣，內部空間小
將來考慮入藏的話還是選大切吧，豪華版的帶空氣懸掛，性能優于SRX太多，舒適性應該2者差不多，建議去試駕一下，看自己更喜歡那一個 單就車來說，大切的4驅系統也比較給力，不是說SRX四驅不好，不過就是它的接近角度和離去角度比較小，可能和它的定位有關，注定只能城市里游蕩，偶爾出去走點不太爛的路，祝愿你買到心儀的好車 srx的四驅確實不給力，理論上是很好的 5種驅動模式。但是實際上路測試就不行了 還老打空轉，相比大切就顯得游刃有余，比較是越野出身的。 我只試駕過srx 公里確實平順 安靜 穩定 路感也很好 百米加速發動機也很及時，制動也不錯 但是就是正常行駛時 感覺動力不是很強勁
回答者：快樂的寶貝女孩2016-05-02 00:00
你所說的是前輪驅動及后輪驅動吧... 前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)、4輪驅動（4WD） 轎車究竟是前輪驅動好還是后輪驅動好？這種爭論已經持續了幾十年，至今仍沒有一
提問者：xiaoima452013-02-27
樓上的沒開過這車別誤導人行不行。這車定速120時轉速在2100，提速從80以下的速度踩到120的話在3000-3500。本人天津XTS豪華版車主
提問者：lihaoyangbd2013-10-13
奔馳ML350： 3.5L的V6發動機工作相當平穩，車內絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發動機帶來沉重的負擔，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續提速，7擋自動變速器的換擋過
提問者：無語TAT2015-08-27
是正常情況，不必擔心。空踩油門的時候，轟得太高并沒有什么好處，1、導致噪聲高，2、震動大，3、油耗高，4、對于生手和不太懂車得人，容易誤操作深踩油門，轉速過高還可能導致離合器突然松開時車輛往前沖得很遠，不利于安全，5、過
提問者：58車2013-06-30
路虎SUV，配備了路虎獨有的全地形反饋適應系統，這是目前同一級別車系中極具優勢的高級配置。全地形反饋適應系統會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應的調整。 品牌: 路虎 參考價格: 38.8萬-59.86
提問者：Mobile丶72013-10-31
奔馳ML350： 3.5L的V6發動機工作相當平穩，車內絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發動機帶來沉重的負擔，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續提速，7擋自動變速器的換擋
提問者：tzq12062013-06-18
