提問者：QQ3306575472014-04-15 00:00
2.0排量的第八代雅閣動力怎么樣
雅閣8的發動機是上一代發動機略加調教而成的，馬力增大了，油耗降低了，基本代表了目前市場上自然吸氣發動機的最高水平。 2.0的采用的是單凸輪軸，特點就是經濟省油，低轉速高扭矩，說白點就是開起來完全足夠，尤其適合市區的走走停停，比2.4更經濟實用。 不過在高速肯定比不上雙凸輪軸的2.4發動機了。 其實上面這些區別可能要仔細比較才能感覺出來，平時使用感覺是不明顯的，一句話：只有肉人，沒有肉車！放心吧，不肉！ 2.0排量的第八代雅閣動力怎么樣 ¤◥◢㊣△回◣◇
回答者：qiuya05112016-04-15 00:00
優點:有真皮座椅、后排出風口，座椅加熱，電動座椅調節，自動駐車，上坡輔助，我看中的都齊了。 綜述:外觀很大氣，屬于很耐看的類型，腰線丑了點，屁股一般般。 同級最屌最喜歡。按鍵大，好操作、旋鈕阻尼舒適，但音量旋鈕和風量布局
提問者：qjqlovejyy2015-10-27
你好！ 不知你說的是最新款雅閣嗎？八代九代發動機更新后的2.0動力不錯，相對同級別2.0動力還算足的，只是爬坡略有吃力，日常用沒問題，且相對同級別其他車型相對省油。
提問者：vvijme2016-03-15
2.4li-vtec發動機通過對進、排氣系統的改進，提高了空氣流動率，使排氣效率得到優化，噴油效率得以提高，最大功率較05款提升了10馬力。在2.4li-vtec和3.0l v6 vtec車型上，06款雅閣還應用了精準的
提問者：xovcvm2014-02-24
雅閣的不錯，不過配置我覺得相比那款現代全新雅尊就有點低了，在同級車型普遍采用的5速自動變速箱時，全新雅尊搭配6速手自一體變速器，加速響應更加迅速，行駛更加平順，同時車輛經濟性也得到了一定程度的提升。我去駕駛過，還不錯呢。
提問者：kenli1231232013-09-27
還可以，我也是2.0ex 平時用沒什么感覺，但是車上坐滿人以后提速會感覺到吃力些，平時1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，但是你自己應當去試試車，因為感覺和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
提問者：cmkgfa2013-04-01
低速起步動力不錯，跑高速（時速80以上）就完蛋， 日本車發動機都是偏向低速的調教，跑高速不但沒勁，還特別費油，另外噪音也大。
提問者：Eucy_girl2013-06-04
