應(yīng)該不行 輪轂 大兩寸 輪胎大大點(diǎn) 車(chē)打方向不是很靈活 容易卡 而且起步慢 耗油 有一點(diǎn)好處 就是 輪胎抓地給力 穩(wěn) 我的感覺(jué)不能上 要是真想想安裝你說(shuō)那樣上 你去4S點(diǎn)
朋友 該是好事 誰(shuí)都想拉風(fēng)點(diǎn) 但是我還是建議你別亂改了 20多W的車(chē) 你想想 它能跟40W的比么? 數(shù)據(jù)廠(chǎng)家都給你頂?shù)阶罴褷顟B(tài),你一改動(dòng)你敢保數(shù)據(jù)一致?只是個(gè)建議昂.是在要改 就到當(dāng)?shù)赜忻钠?chē)裝潢店 改哦.
專(zhuān)業(yè)解析： 首先你提供的中心孔參數(shù)是錯(cuò)誤的，兩者的中心孔都是64.1，中心孔是合適的，就算相差零點(diǎn)一個(gè)毫米也不是問(wèn)題，不會(huì)發(fā)生車(chē)速快時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象； 那我們就說(shuō)說(shuō)ET，正常改裝的話(huà)，輪轂加大ET值要變小，在這里我敢說(shuō)絕
如果原配4條輪胎的規(guī)格尺寸一樣，我們不建議改成前后不一樣的規(guī)格，會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生影響。因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會(huì)造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問(wèn)題特別是4輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。 輪胎改
最好是全部改成235/45R18的裝225/45R18的話(huà)可能底盤(pán)會(huì)太矮了點(diǎn)而且不符合輪輞升級(jí)的理念
這個(gè)說(shuō)不準(zhǔn)的，要看您用什么樣的圈，有的圈單個(gè)就要上仟甚至上萬(wàn)，也有的單個(gè)幾百的
不會(huì)！我裝上十八寸的輪轂了，可是輪胎要用扁胎，扁胎跑高速好，爆胎不危險(xiǎn)，缺點(diǎn)就是輪胎與輪轂太近了，走農(nóng)村輪轂容易壞
建議改18*8 ET40的！輪胎用235/45R18的！
要看你的需求了，要速度還是要外表酷的樣子,可以改點(diǎn)火線(xiàn)路，進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的音響系統(tǒng)（原車(chē)的喇叭很不錯(cuò)，換個(gè)機(jī)頭效果更好）.現(xiàn)在改裝輪轂款式很多，可選擇性比較大，價(jià)格上差異也比較大，一套涂裝的輪轂差不多在3500
改裝9.5代雅閣輪轂常選鍛造材質(zhì)，其強(qiáng)度高、造型多樣，但價(jià)格不菲。選擇正品輪轂至關(guān)重要，因仿制品雖外觀相似，但安全性遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)，易致裂痕、變形，高速時(shí)更可能爆裂，危及安全。經(jīng)濟(jì)條件有限時(shí)，建議保留原廠(chǎng)輪轂，確保行車(chē)安全。目前在改裝市場(chǎng)里，幾乎每一輛車(chē)的輪轂都可以進(jìn)行改裝，當(dāng)然雅閣也不除外，改裝輪轂使用...
雅閣輪轂改裝常選鍛造輪轂，其強(qiáng)度高、造型多樣，提升外觀與操控。但正品輪轂價(jià)格昂貴，需謹(jǐn)慎選擇。避免“仿造品”，因其重量、強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患，如高速爆裂，危及生命安全。經(jīng)濟(jì)條件有限時(shí)，建議保持原廠(chǎng)輪轂，確保安全。目前在改裝市場(chǎng)里，幾乎每一輛車(chē)的輪轂都可以進(jìn)行改裝，當(dāng)然雅閣的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口...
日系改裝輪轂螺絲沒(méi)有T形，并非出于安全考慮。原廠(chǎng)螺絲螺帽是為特定車(chē)型定制的，而改裝螺絲則需盡量通用。例如，豐田原廠(chǎng)螺帽是平頭的，即題目中的T形，但其他品牌可能并非T形，尺寸也不盡相同。原廠(chǎng)輪子專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，可以使用定制螺絲。而改裝輪為了銷(xiāo)量，不可能做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，可能需要適配豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等多個(gè)品牌，...
隨著我國(guó)汽車(chē)改裝政策的放寬，輪轂改裝已成為年輕人彰顯個(gè)性的一種方式。然而，在改裝過(guò)程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：1.選準(zhǔn)寸數(shù)與J值：輪轂尺寸要與原車(chē)一致，同時(shí)要確定輪轂的J值，以確保輪轂的寬度與輪胎匹配。2.確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD：中心孔尺寸要與原車(chē)軸頭一致，孔數(shù)要與原車(chē)輪轂螺栓孔數(shù)量相同，PCD要...
文章內(nèi)容提到了9.5代雅閣改裝注意事項(xiàng)，包括購(gòu)買(mǎi)真品輪轂、選擇合適參數(shù)、正確安裝以及尺寸選擇等。文章強(qiáng)調(diào)了輪轂在汽車(chē)改裝中的重要性，不僅對(duì)外觀有影響，還會(huì)影響到車(chē)輛的操控性能。提醒讀者要謹(jǐn)慎選擇輪轂，避免購(gòu)買(mǎi)假貨，確保安全性和操控性。此外，文章也提示不要盲目選擇大尺寸輪轂，要選擇適合自己車(chē)輛的尺寸為...
在改裝市場(chǎng)里，幾乎每一輛車(chē)的輪轂都可以進(jìn)行改裝，雅閣也不例外。輪轂改裝是汽車(chē)改裝中重要的步驟，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都扮演著重要角色。優(yōu)質(zhì)的輪轂經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的制作工藝和檢查，確保其參數(shù)指標(biāo)合格。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的正品輪轂價(jià)格較高，而一些假輪轂在重量和強(qiáng)度方面無(wú)法達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，使用可能導(dǎo)致安全隱患。...
鋼質(zhì)輪轂制造簡(jiǎn)單成本較低，但外觀丑陋重量大易生銹；合金輪轂重量輕，慣性阻力小，散熱性好，但價(jià)格較貴。原廠(chǎng)車(chē)主要采用鋁合金輪轂，改裝輪轂會(huì)選擇鉻、鈦等元素。鋼質(zhì)輪轂常見(jiàn)于低配車(chē)型，合金輪轂常見(jiàn)于高配車(chē)型。改裝輪轂可提升視覺(jué)效果，但價(jià)格較高。選擇適合車(chē)型和個(gè)人需求的輪轂，注意外觀、重量、價(jià)格等方面問(wèn)題。...
本文詳細(xì)介紹了改裝輪轂時(shí)需要注意的問(wèn)題和如何選擇合適的輪轂工藝。首先介紹了三種主流的工藝輪轂：低壓鑄造、旋壓輪轂和鍛造輪轂的區(qū)別。然后講述了如何根據(jù)車(chē)型和需求來(lái)選擇合適的輪轂尺寸，以避免影響車(chē)輛舒適性和操控性。最后強(qiáng)調(diào)了改裝輪轂后需要注意做動(dòng)平衡以確保行駛安全。同時(shí)，文章還給出了選購(gòu)鍛造輪轂的建議，...
輪轂改裝能提升汽車(chē)外觀和操控性能，但需注意避免購(gòu)買(mǎi)假貨，正確選擇合適的輪轂，確保安裝正確。了解輪轂基本結(jié)構(gòu)和類(lèi)型，注意輪轂尺寸、制動(dòng)卡鉗、輪胎寬度和輪轂軸承等細(xì)節(jié)。避免只看重外觀而忽視性能和實(shí)用性，購(gòu)買(mǎi)時(shí)需了解輪轂數(shù)據(jù)，有針對(duì)性地制定改裝計(jì)劃。下面介紹一些輪轂改裝知識(shí)和一些輪轂改裝注意事項(xiàng)，供大家參...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級(jí)至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過(guò)彎性能，但也帶來(lái)了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問(wèn)題。大輪轂的鋁合金材質(zhì)相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強(qiáng)，但同時(shí)也會(huì)增加車(chē)輛的重量，影響加速和剎車(chē)性能。此外，大輪轂...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文為一位本田雅閣混動(dòng)銳智車(chē)主的用車(chē)心得分享。車(chē)輛在油耗、動(dòng)力、空間和ACC等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。但底盤(pán)低易刮擦、胎噪大是部分車(chē)主反映的問(wèn)題。另外，車(chē)輛還存在著停車(chē)無(wú)聲和鎖車(chē)時(shí)沒(méi)有自動(dòng)升窗的缺點(diǎn)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，車(chē)主對(duì)這輛車(chē)感到非常滿(mǎn)意，并且已經(jīng)考慮通過(guò)改裝提升一些...
轎跑車(chē)改裝成外八字車(chē)輪并非僅為了美觀，更重要的是為了提升車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，通過(guò)設(shè)計(jì)車(chē)輪角度以有效抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力，防止車(chē)輪側(cè)滑和懸架損壞。然而，這種改裝也會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂易損及車(chē)架受力異常等問(wèn)題，因此需謹(jǐn)慎對(duì)待。#老司機(jī)聊汽車(chē)知識(shí)#內(nèi)容概述：側(cè)向力與懸架系統(tǒng)外八字與側(cè)傾控制車(chē)輪磨損和車(chē)...
好看是升級(jí)輪轂的最大好處，大輪轂?zāi)軒?lái)更協(xié)調(diào)的車(chē)身比例和視覺(jué)沖擊力。原廠(chǎng)升級(jí)輪轂價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車(chē)盤(pán)和卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)操控，但整體改裝成本高。缺點(diǎn)是價(jià)格高，使用成本高，耐用性差。簧下質(zhì)量變化取決...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)改裝輪轂和輪胎至大一號(hào)，將帶來(lái)多方面變化。外觀更帥氣，剎車(chē)效果提升，操控更穩(wěn)定。然而，這也會(huì)帶來(lái)動(dòng)力減弱、舒適性下降、里程表記錄不準(zhǔn)確等問(wèn)題。同時(shí)，非法改裝可能違反交通法規(guī)，驗(yàn)車(chē)時(shí)無(wú)法通過(guò)。因此，改裝需在合法合規(guī)的范圍內(nèi)進(jìn)行，量力而行，適度改裝以提升駕駛體驗(yàn)。汽車(chē)信息推送我看到網(wǎng)絡(luò)充斥...
最近很多車(chē)主在改裝時(shí)都會(huì)關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：更換輪轂會(huì)不會(huì)影響汽車(chē)的時(shí)速？實(shí)際上，車(chē)速表本身就存在一定的誤差，它顯示的車(chē)速通常會(huì)比實(shí)際車(chē)速稍高。要獲取準(zhǔn)確的車(chē)速，可以通過(guò)汽車(chē)故障診斷儀查看行車(chē)電腦的數(shù)據(jù)流，或者參考導(dǎo)航設(shè)備上的車(chē)速顯示。在更換輪轂時(shí)，只要遵循等高原則，保持輪胎外徑變化在3%以?xún)?nèi)，對(duì)實(shí)際車(chē)速...
改裝輪轂包圍后車(chē)檢如何通過(guò)？北京地區(qū)驗(yàn)車(chē)要求嚴(yán)格，任何改裝都需恢復(fù)原狀。車(chē)檢單位聯(lián)網(wǎng)車(chē)管所，車(chē)輛出廠(chǎng)狀態(tài)有備案，外觀和性能改動(dòng)都無(wú)法通過(guò)。十年前外觀大改或許能混過(guò)，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內(nèi)可能沒(méi)問(wèn)題，但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件，否則可能需重購(gòu)，費(fèi)用高昂。北京車(chē)檢嚴(yán)格...
改裝汽車(chē)時(shí)，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等，只要不違反規(guī)定，都是允許的。顏色變更不超過(guò)30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無(wú)人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無(wú)人管，實(shí)際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實(shí)踐中...
改裝輪轂后，油耗和提速的影響微乎其微，幾乎感受不到。改裝后，剎車(chē)性能顯著提升，腳感舒適，彎道表現(xiàn)更精準(zhǔn)，極限更高，外觀也更加吸引人。然而，舒適性會(huì)有所下降，輪胎更易磨損，輪轂和減震器的損壞風(fēng)險(xiǎn)增加，輪胎更換成本和難度上升。在小城市或縣份，合適的輪胎可能更難找到。去年我更換了十條輪胎，后來(lái)?yè)Q成SUV，...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于長(zhǎng)城哈弗h2的輪轂改裝，若要提升車(chē)輛性能并保證駕駛安全，建議車(chē)主遵循專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)。原車(chē)輪胎和輪轂設(shè)計(jì)針對(duì)車(chē)輛性能已達(dá)到優(yōu)化狀態(tài)。如需更改輪胎或輪轂尺寸，必須了解相關(guān)技術(shù)要求，以避免速度表顯示不準(zhǔn)確、影響車(chē)載電腦工作等問(wèn)題。不當(dāng)改裝可能導(dǎo)致防抱死鎖緊制動(dòng)系統(tǒng)等電子系統(tǒng)工作異常，甚至影響駕...
鈴木鋒馭的噪音問(wèn)題一直困擾著車(chē)主，尤其是在長(zhǎng)途駕駛后，低頻噪音和共振讓車(chē)主難以忍受。為了改善這一狀況，車(chē)主選擇了全車(chē)隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車(chē)門(mén)進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來(lái)源，通過(guò)銀鯊減震膠和吸音白...
