可以修復！不貴
開起來正常，2.4的都是17寸的，看著好看，但要另花一些錢的。
去專業的汽車輪胎店翻新。
專業解析： 首先你提供的中心孔參數是錯誤的，兩者的中心孔都是64.1，中心孔是合適的，就算相差零點一個毫米也不是問題，不會發生車速快時抖動的現象； 那我們就說說ET，正常改裝的話，輪轂加大ET值要變小，在這里我敢說絕
最好去做個四輪定位
朋友 該是好事 誰都想拉風點 但是我還是建議你別亂改了 20多W的車 你想想 它能跟40W的比么? 數據廠家都給你頂到最佳狀態,你一改動你敢保數據一致?只是個建議昂.是在要改 就到當地有名的汽車裝潢店 改哦.
這個說不準的，要看您用什么樣的圈，有的圈單個就要上仟甚至上萬，也有的單個幾百的
應該能換，使用底低扁平比的輪胎，更好看。更運動
7代205/65/R15可以改為215/45/R18或者225/45/R18的，不過因為原本輪胎的外徑為324MM左右，比8代要細10MM(215/60/R16), 改為18寸的話扁平率很低，也即是輪胎很薄，不大適合中國
有可能是制動系統 摩擦引起的吧``最好是去 4S店做下咨詢``畢竟關系你的安全``
雅閣新能源搭載了本田第四代i-MMD雙電機混合動力系統，這一系統在動力表現上堪稱出色。其純電續航里程達到106km，滿足日常通勤和短途旅行需求。在混動模式下，E-CVT雙電機變速箱與PCU功率密度輸出控制單元默契配合，輸出335N·m最大扭矩，帶來強烈的推背感，駕駛體驗媲美3.0LV6發動機。根據實...
雅閣在動力系統方面表現出色。其提供的多種動力選擇，包括1.5T發動機和2.0L發動機，均能為駕駛者帶來充沛且平穩的動力輸出。1.5T發動機響應速度快，動力延伸感極佳，而2.0L發動機則以其高效節能著稱。特別是第十代雅閣銳混動車型，搭載了第三代i-MMD混動系統，這套系統不僅提供了三種驅動模式，還通過...
雅閣2012款2.4LATEXLNavi的內飾設計新潮且個性，皮質方向盤和時尚儀表盤展現了設計的用心。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅易于清潔保養，駕駛位座椅記憶功能實用。后排空間充裕，配備后風擋遮陽簾、后座出風口和后排頭部氣囊，提升了乘坐舒適性。車主對內飾滿意度...
雅閣以其新潮的前臉設計和青春的車尾造型，吸引了年輕消費者的目光。內飾動感，搭載2.0LL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動變速箱。懸架系統為前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
2013款雅閣以其靈動的設計風格和優秀的性價比在中型車市場中脫穎而出。前臉和車尾的設計都展現出運動感，而鹵素遠近光燈的頭燈設計更是個性前衛。輪胎規格為225/50R17，輪圈設計年輕，電動調節、加熱、電動折疊功能的后視鏡提升了日常使用的便利性。尾燈造型動感，增強了整車的運動氣息。車主們對雅閣的外部配...
雅閣2013款2.4LLX的內飾設計動感而酷炫，方向盤和儀表板均展現出時尚風格，與內飾融合度較高。盡管缺少中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了檔次感。后排空間寬敞，實用性強。車主反饋顯示，內飾做工有所提升，塑料感減少，整體評價中規中矩，雖不豪華但還算不錯。雅閣的外觀設計年輕活力，車側修長...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強，但同時也會增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
十代雅閣輪轂內部的黑色塑料實際上是輪轂降噪貼塊，這種設計有助于減少輪胎與地面接觸時產生的共振，從而降低胎噪。雅閣的輪轂尺寸有235/45R18和225/50R17兩種規格，并且可以選擇升級到19寸的輪轂，但必須搭配同等規格的品牌輪胎。升級輪轂可以增加觸地面積，提升駕駛穩定性，但同時也可能增加油耗。大...
本田雅閣加裝胎壓監測系統能有效預防輪胎失壓和爆胎風險。胎壓監測分為內置式和外置式，內置式價格約八九百元，外置式約五百元。內置式通過無線電將胎壓信息顯示在儀表上，外置式則通過OBD接口將信息反饋到移動設備。胎壓監測能準確測量輪胎氣壓，及時調整胎壓并重置系統，提高行車安全。內置式胎壓監測裝置安裝在輪胎內...
2020款斯巴魯力獅在外觀上進行了細節調整，線條更流暢，內飾質感大幅提升，采用全新設計風格，科技感和豪華感顯著增強。配置方面，力獅在日系車中顯得十分豪放，標配Eyesight駕駛輔助系統，安全功能豐富。空間表現與雅閣相當，后備箱設計人性化。動力方面，2.4T發動機動力強勁，零百加速僅需8秒。價格方面...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發動機的特性，而后來本田自主研發的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
【任務】在原標題后面添加“怎么樣”用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容。同時根據上述文章內容做一個150字總結。修改后的標題內容：2016款雅閣混動配置怎么樣？2016款雅閣混動是一款備受關注的車型，其配置豐富，能夠滿足不同人群的用車需求。車內采用了時尚的新潮設計風格，并輔以銀...
日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強度和剛性而備受改裝車愛好者青睞。Rays公司憑借其獨特的鍛造技術(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機，生產出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優異的力學性能，抗拉強度、屈服強度和伸長率都非常高。TE37輪...
本田雅閣2020款以其卓越的安全性能獲得了IIHS“2015最高等級安全評定”。這款熱銷車型以其優良的操控性和實用的空間性受到消費者喜愛。全新改款的第九代雅閣在外觀和性能上都有所提升，預計將由廣汽本田引入投產。在安全方面，全新雅閣在所有碰撞測試項目中均獲得最高成績，包括正面25%碰撞測試，為車內乘員...
雅閣自身外觀設計靈動，輪胎規格年輕時尚，車身線條修長、大氣，尾燈設計個性、活力十足。車主評價認為雅閣豪華版性價比高，顏值、空間、動力、操控都表現出色，與34C抗衡。價格適中，但需等待時間較長。購車時需考慮個人喜好和綜合表現，雅閣是一款不錯的選擇。隨著人們收入水平的提高，大家對于生活品質也越來越重視，...
十代雅閣輪轂里面黑色塑料是什么？十代雅閣輪轂里面黑色塑料是降噪貼塊。這種貼塊可以消除輪胎壓地共振，提供消音胎噪效果。輪轂尺寸為235/45R18;225/50R17,可以更換19寸大尺寸的輪轂，但需換成同等規格的品牌輪胎。更換大型輪轂會增加車輛油耗和駕駛平穩性，但也會降低駕乘舒適感和汽車性能。大輪轂...
2014款3.0LVTI尊貴版雅閣內飾新潮，配備皮質方向盤、時尚儀表盤、7英寸中控屏及真皮座椅，滿足日常家用。部分車主認為其靜音效果好、溫度分區控制實用，但也有車主指出隔音效果和底盤舒適性一般。總體而言，雅閣內飾符合年輕定位，具體舒適感受因人而異。對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都...
現在人們越來越注重生活品質，出行方式的選擇也更加多樣化。如果你正考慮購車，不妨關注一下帕薩特和雅閣這兩款中型車。帕薩特2022款330TSI星空豪華版售價22.49萬元，而雅閣2022款260TURBOCVT豪華版售價19.28萬元，兩者差價3.21萬元。在車身數據上，帕薩特在長度、高度和軸距上略勝...
雅閣以其新潮的前臉設計和動感大燈，展現出強烈的運動氣息，深受年輕消費者喜愛。標配鹵素遠近光燈，輪圈設計年輕，輪胎規格為215/60R16。后視鏡具備電動調節功能，車尾和尾燈設計酷炫且新潮，符合年輕消費者喜好。車側線條流暢，內飾運動且個性，適合年輕消費者。網友評價顯示，雅閣性價比高，適合家用和日常通勤...
雅閣以其青春動感的設計風格和出色的性能參數吸引了眾多消費者的關注。前臉的倒梯形格柵和流暢的車側線條，展現出雅閣的活力與協調美感。車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距2830mm，提供了寬敞的后排空間和實用性。搭載的油電混合動力系統，2.0L發動機與電動機的組合，實現了工信部綜合油耗4.4...
