提問者：qq5018401902013-11-11 00:00
CC是一款比較有個性的車，和帕薩特的定位是不同的，帕薩特偏向商務和家用，CC偏向運動；既然商務型強一點，帕薩特的車內空間要勝于CC一籌，但CC偏向運動，迎合了一部分年輕人的心，同時因為車內空間略小些，因此該車并不適合一些身高超過175的人開。我不清楚你為何糾結？買車首先自己要準備花多少錢，就辦多少事，這是第一；其次，你買車的用途是什么？誰開？喜好是什么？我覺得如果你是買了家用，考慮實用性，我覺得還是買帕薩特比較好。帕薩特適合大多數人開，也適合大多數人坐。為什么這樣說呢？CC的后座特別擠，頭很容易就碰到車頂棚了。如果你家里有個身材高大一點的人，坐進去是有點委屈的。 最近大眾的雙離合好像對其故障報道挺多的，在美國也有報道。但處理不一樣，美國的車主受到了召回并免費更換的待遇，但在中國是變速箱軟件免費升級。沒有辦法，再說大眾也承受不起全部免費更換變速箱。究竟問題大不大，這不大好說。故障并不是在所有情況下出現的，只是存在在個別條件下出現故障，存在一定的隱患。這也說明雙離合的技術還不如自動變速箱成熟。自動變速箱都發展了幾十年了相當成熟了。我是這樣認為的，如果你對此感到擔憂，那就干脆一點，買1.8T自動擋（6檔手自一體變速器）尊榮版的，不就行了嗎？ 致勝的車內空間不錯，但因為車身比較重，所以油耗略高些。原先配置的動力2.0和2.3的偏弱，加速性上不如同類型的其它款車。但新款的2.0T發動機動力不錯，但價格也上來了。索納塔8外形比較漂亮，線條流暢，完全擺脫了過去韓系車的為之詬病的外形設計。這車怎么說呢？相對日系、德系，性價比還是可以的，當然在空間方面和德系的帕薩特、日系的雅閣還有一定差距。家用還是可以的。 你的糾結就在于自己買車之前沒有確定好目標，一旦確定之后，哪來這么多的煩惱呢？
回答者：amaw7948152016-11-11 00:00
可改裝，加渦輪完全沒問題，但由于牽涉到各方面的問題，必須專業的才能完成。 有些車有可能發動機艙里面已塞得非常滿，所以在空間上不好布置，但是非要改裝的話，一定是可以的。
提問者：qq3176419802013-05-24
毫無疑問只裝備V6 3.0升發動機的帕薩特運轉更安靜，因為自然吸氣發動機，少了渦輪的噪音，也因為V6的天然結構平衡性好的緣故。在動力上，3.0升的遠比其他的幾款發動機優秀，最大功率也是3.0的高，所以我選擇帕薩特V6 3
提問者：chefeiluba2013-04-08
嘿嘿你說的這兩種身邊都有朋友在用。很多朋友都選用帕薩特的，聽他們說外觀和動力都還不錯，說耗油好像不小，至于中華的話我覺得不太好，上次朋友的中華前面的裝飾邊都撬起來了。至于性能我就不好說了。你上他們網站上看看呀，對比下那個
提問者：llff0011r2014-11-02
帕薩特藍驅版車型在外觀方面與現款基本保持一致，大氣圓弧形的車頭設計大方穩重。內斂的黑色亞光前進氣格柵雙橫條，再配以醒目的金屬BLUEMOTION標示，彰顯其綠色環保的態度。 車型 廠商指導價 優惠價格
提問者：p06wov9k2015-01-18
樓上這兩個真是神人……… 新帕薩特的最高時速為230公里，而且現在的各大車廠都達成默契，除了性能車外，其他的轎車最高時速基本都被限定在250公里，連寶馬760、奔馳S600之類的車也只能跑250，帕薩特憑啥能跑260？
提問者：e3qr8yhm4g2013-04-02
只有1.4T低配是手動，其他全自動！
提問者：阿kint2014-07-08
