提問者:liruo02013-01-07 00:00
哥哥,我說的是渦流不是渦輪謝謝!
提升動力不是這么簡單的動力提升了你的發動機內部部件有沒強化,變速箱能承受到多少包括你的懸架,剎車有沒提升。單純渦輪增壓對動力提升一個足夠用,改渦輪最困難的還是寫好電腦。找個知名度高的改裝店,要不以后問題還會很多。簡單總結一下如果你對車不是很精通,不是玩車的人,只是覺得動力不夠那么還是換車吧
回答者:luohaijing11152016-01-07 00:00
索納塔的外形大氣沉穩,新款流體雕塑設計較為搶眼,線條流暢動感;內飾做工方面也有所提高;空間寬敞,實用性較強;動力尚可,操控性能稍差;節油效果還不錯,不過售后差、噪音大、懸掛軟、檔位有頓挫等問題較多。最大優點:流體雕塑設計
提問者:sky899112013-07-29
領翔在加速上就已經非常給力了,現在新索納塔采用的是第二代CVVT發動機,動力更要比之前的索納塔強勁很多。現代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經是很優秀了。值得期待。
提問者:58車2013-04-16
5款車空間旗鼓相當,都談不上省油,在4s店保養都差不多。如果你玩車比較專業、你會比普通人更加深刻的體會到馬6操控的確不錯,如果你是普通駕駛:c5、508、昊銳、馬6,它們所謂操控性差距、難以體會出來,你可以都試駕一番。再
提問者:cassymouse2015-12-06
我勸你還是最好不要改,因為本身老索納塔的地盤調教的跟大船一樣,講究的舒適。你要想讓他運動起來我看很難,另外渦輪成本不低如果安上,保養起來也不是很方便,畢竟不是原廠的。另外老索納塔2.0的動力日常就夠用了,難道樓主要拿著去
提問者:hyb198912062013-09-10
新索納塔采用的是第二代CVVT發動機,動力更要比之前的索納塔強勁很多。現代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經是很優秀了。值得期待。
提問者:yqj19782013-04-08
推薦為車做下ecu升級,ecu升級是不動硬件只調校電腦程序提升動力的方法。ecu升級就是通過讀取電腦程序,發送到國外進行調整噴油時間點火曲線空燃比這些數值的方法達到提升動力的效果。目前國內ecu升級市場比較混亂,推薦選擇
提問者:WYD71076692013-11-21