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問答

尼桑新陽光自動(dòng)擋動(dòng)力怎么樣啊?怕出商場(chǎng)地下車庫出口那種陡坡上得去嗎?

提問者:llujjn2013-04-17 00:00

比對(duì)方面:動(dòng)力,操控度,安全 尼桑新陽光自動(dòng)擋動(dòng)力怎么樣啊?怕出商場(chǎng)地下車庫出口那種陡坡上得去嗎?

最佳答案

沒問題的 它采用的是雙速的CVT動(dòng)力

回答者:KFGJP19762016-04-17 00:00

陽光相關(guān)問題

  • 尼桑新陽光收油頓車怎么回事加油也頓車怎么回事開了7千多公里了 以前沒有頓車現(xiàn)象

    關(guān)于您說的問題,在發(fā)動(dòng)機(jī)加速撮車最主要的故障原因是由于離合器開關(guān)接觸不良造成的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用ecu控制,電腦會(huì)不斷采集離合器狀態(tài),在換檔、加油、收油時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量,一旦離合器開關(guān)信號(hào)有問題,就會(huì)導(dǎo)致電腦程序紊亂,從

    提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-20

  • 汽車松油時(shí)有瞬間頓挫感是怎么回事

    是不是在4檔時(shí),速度40-50時(shí)尤其明顯,速度到70以上就沒事了?這種現(xiàn)象很正常,很多車都有,你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合,也就是用離合來控制一下,根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定,這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!

    提問者:hkswwq2014-09-06

  • 怎么避免一檔\二檔低速時(shí)收油時(shí)的頓挫?

    1、首先低檔、低速收油時(shí)出現(xiàn)頓挫的原因,是因?yàn)檐囕v動(dòng)力不足導(dǎo)致的。2、動(dòng)力不足的主要原因在于:車輛的慣性做功不能帶動(dòng)車輛往前跑了,換句話說就是空擋滑行滑不動(dòng)了。在切入檔位時(shí)達(dá)不到該檔位低轉(zhuǎn)速需要的車輛最低行駛速度,發(fā)動(dòng)機(jī)

    提問者:teazen2013-10-17

  • 自動(dòng)擋陽光輕輕踩一下油門轉(zhuǎn)速就上2000轉(zhuǎn),這正常么?

    一般的自動(dòng)擋車,在2000轉(zhuǎn)左右升檔,檔位升高一個(gè),速度不變的情況下,轉(zhuǎn)速自然回落。正常提速的時(shí)候,這種抖動(dòng)很輕微,時(shí)間很短。是正常的。在使用S運(yùn)動(dòng)模式或者急加速收油的時(shí)候,還會(huì)有頓挫的感覺。

    提問者:dkfld..2014-04-22

  • 桑塔納2000時(shí)代陽光二手車怎么樣

    空間:空間非常大,家用五六口人完全不用擔(dān)心 座位也比較舒適 后備箱好像沒想象中的大 但夠用 配置:GL減配太嚴(yán)重 電子防盜省掉真不應(yīng)該。還有后輪內(nèi)襯板沒有安裝,行駛在石頭路上,后排座的人員感覺噪音比較大。 動(dòng)力:一直

    提問者:if5ctz1w9g62015-02-06

  • 為什么我覺得CVT低速行駛中會(huì)有頓挫感呢?

    其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng),車輛因此產(chǎn)生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大,因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。

    提問者:linmaohui402013-05-19

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