速騰相關問題

• 14款速騰懸掛換了四連桿獨立懸掛以前的怎么辦?

  懸掛是屬于底盤結構，基本后期不可更換！目前針對大眾速騰維權事件，大眾官方也回應這個問題了，后懸掛無法后期更換！所以老款速騰的兄弟們開車的時候心里總感覺有點別扭~怕斷軸什么的，其實幾率沒那么大的，正常駕駛就可以~

  提問者：exmdavwn2016-07-11

• 新速騰底盤和懸掛系統怎么樣

  速騰的底盤不是吹的。當然啦，新速騰的懸掛改回半獨立了（底盤和懸掛是兩回事）。盡管這樣，調教出來的感覺還是很舒適的，但過彎和顛簸路就差很多了

  提問者：say8802013-03-24

• 2014年1月上牌的速騰是獨立懸掛是怎么回事

  你好,是獨立懸掛的,2014年5月后的都是,之前生產的,大多都是非獨立懸掛

  提問者：weiaiya012015-10-01

• 新速騰 后懸掛怎么樣

  好是可以的,一般路面上行駛感覺不出于獨立懸掛的有啥區別,除非是高速過彎才感覺的出不同,還有就是過坑洼路面板車懸掛的新速騰舒適度相對獨立懸掛的車差多了。

  提問者：2014-09-18

• 速騰懸掛怎么樣

  確實很不錯，前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架；后懸掛類型： 多連桿獨立懸架。

  提問者：woshifuailan2013-07-29

• 新速騰改懸掛了，舒適性如何？

  新速騰后懸掛，多連桿獨立懸掛。舒適性操控性都加強很多。全新速騰在車型尺寸方面的確較老款有了非常明顯的提升，進而使得車內空間的表現也有了較大幅度的改善。以前單由配置豐富被評為A+級車的老款速騰華麗地轉變為可以在車身尺寸、人

  提問者：bigfaint2016-03-03