提問者：wdnwc2013-04-20 00:00
本田的兩廂車在國內(nèi)只有飛度（FIT） civic的兩相版國內(nèi)還沒有 驪威1.6AT超能型 10.38萬元 驪威1.6MT超能型 9.38萬元 驪威1.6AT全能型 10.00萬元 驪威1.6MT全能型 8.98萬元 驪威1.6AT多能型 8.98萬元 驪威1.6MT多能型 7.98萬元 驪威在發(fā)動機(jī)噪音控制的不錯 比較安靜 路噪就差一點當(dāng)然還是在可以接受的范圍之內(nèi)的 在高速狀態(tài)下 受車重較輕的影響 雖然還是不可避免的有些發(fā)飄 但底盤的扎實度已經(jīng)較于一般的日系車有了長足的進(jìn)步 懸掛系統(tǒng)也被調(diào)校的軟硬適中 雖然驪威的車身不小 但這絲毫沒有影響到其良好的操控性 驪威買點就是大空間 在這個價位上配置肯定縮水 但絕對是夠用的 ABS、EBD、BA和前排的雙安全氣囊等基本的安全配備廠家不敢怠慢 本田的兩廂車在國內(nèi)只有飛度（FIT） 感覺車身很低可能是裝了包圍的緣故 http://auto.cnr.cn/qcgz/200603/W020060313562198013971.JPG
回答者：世紀(jì)鄰居c232016-04-20 00:00
我開的就是驪威手動多能型加強(qiáng)版，這車有幾個利弊， 第一是空間比較大，主要是后備箱空間和頭部空間比較大，車橫向空間不大，后排座三個成年男人有點擁擠，前排座兩個成年胖子換擋的時候會碰到副駕駛的人。 車比較省油，手動的在7—8
提問者：cubf50682016-05-19
從品牌上講，日產(chǎn)的名氣要大于鈴木；從車型上講，SX4是極富個性的CROSS車，定位略略高于驪威，而驪威是小型MPV或兩廂轎車；從發(fā)動機(jī)技術(shù)上看，SX4帶有可變進(jìn)氣系統(tǒng)；從發(fā)動機(jī)噪音上看，驪威略小一些；從空間上看，驪威要大
提問者：pp購物52013-03-23
跑多快開始響，什么時間不響， 還是從打車一直響到停車熄火!??? 做日常維護(hù)，禁錮全車部件，
提問者：zhouxiao1020112014-02-06
感覺還是不錯的，首先是空間實在是不小，太方便了，前一段搬家的時候更是大派用場，把后備箱和后座放倒后，那空間感，讓我和朋友都不得不感慨這車真的是能裝啊。更是慶幸沒有買過于小的車。 行駛也都不錯，在提速方面和朋友的POL
提問者：jzziz2013-09-05
輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set
提問者：YumisLife2015-07-29
這車確實在東北冬天冷車起動困難 車身軟是實情，碰撞后的花費要比其他車多，不過外表好看，用著還好，就是發(fā)動機(jī)的噪音比大眾車大，在駕駛室里感覺明顯。 為生命安全考慮不建議購買。 我是東北黑龍江人，曾經(jīng)在日產(chǎn)
提問者：sed97vff2013-09-10
