提問者：adsgfghj2013-06-12 00:00
如題，復(fù)制來的不要，連價(jià)格帶上。寶來只要地盤，別的都換。連改裝的配置價(jià)錢性能說的全面一點(diǎn)。最好能有改裝廠家的地址。
寶來似乎不應(yīng)該被列入改裝車范圍，它的外形流暢、圓滑，和吉普車方正線條相比，不太具有可塑性。 仔細(xì)想想也對(duì)，因?yàn)殡S著改裝行業(yè)走向成熟與多元化，改裝早已不似前幾年那樣，僅停留在外形大刀闊斧，而是提升到對(duì)汽車性能的改裝。如果以提高性能的角度來看，任何車都具有可塑性。 大包圍 項(xiàng)目有玻璃纖維材料的前后包圍、裙腳，并加裝尾翼和尾頂翼以改變氣流，降低風(fēng)阻；并將進(jìn)氣格柵換成進(jìn)氣網(wǎng)，以增加進(jìn)氣量。另外，在大燈處還加裝有燈眉。 費(fèi)用：10500元 輪胎 加大鋼圈，由原廠195／65R15改為橫濱225／45ZR17輪胎，花紋為ES100，換上頂級(jí)高速輪胎，并配合抓力好及排水性強(qiáng)的花紋，能進(jìn)一步保障高速行駛的安全性。 費(fèi)用：16000元 避震器 將原廠的避震器改換成更粗的避震器，有利于降低車身重心，增加行車的穩(wěn)定性。 費(fèi)用：6800元 發(fā)動(dòng)機(jī) 將原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)殼噴上自己喜歡的色彩。 費(fèi)用：200元 剎車碟 將前輪的一對(duì)剎車碟改成直徑為320ｍｍ的大尺寸剎車碟以提高制動(dòng)性。 費(fèi)用：3800元／對(duì) 平衡杠及拉桿 增加穩(wěn)定性，加裝前、底平衡杠及拉桿。 費(fèi)用：4000元 氙氣燈 將前大燈改為HELLA氙氣燈，色溫高達(dá)8000Ｋ，亮如白晝。 費(fèi)用：6500元／對(duì) 另外，在性能提升上，加裝了超導(dǎo)，并進(jìn)行電腦改裝，動(dòng)力由原廠的150匹馬力提升至215匹馬力。不過最致命的武器，還是氮?dú)饧铀傺b置，能瞬間將馬力提升80匹，也就意味著寶來1.8T馬力可以提升到295匹，這是何等的驚人！網(wǎng)上找來的希望對(duì)你幫助。
回答者：Mica12592016-06-12 00:00
福克斯的懸掛系統(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛，前為麥弗遜獨(dú)立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨(dú)立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配，并經(jīng)過運(yùn)動(dòng)調(diào)校，而且前后都有副車架，因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都
提問者：DoraZhang19882013-04-20
首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優(yōu)先考慮大眾、別克等歐美品牌，因?yàn)闅W美車的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車，在二手車市場(chǎng)里德國車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，
提問者：牛車網(wǎng)2013-01-23
家用的話，寶來比較適合。因?yàn)閷殎砜臻g比速騰大的多，你試駕過速騰應(yīng)該知道的。速騰的后排，實(shí)在無法忍受。 買車第一要有安全性，安全性差不多的情況下，就是舒適性了，空間坐著不夠，那還談什么舒適性呢。新寶來加大了車身，精簡了內(nèi)飾
提問者：wvpxi2016-02-15
車輛在正常行駛至80km/h左右時(shí)，出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至80km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn);前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng);前輪定位、軸距失準(zhǔn);半
提問者：k0ha3qxx2013-07-05
朗逸：中德結(jié)合家用車 朗逸是一款純粹的家用車，車頭雖然懸掛大眾標(biāo)志，但外形成熟穩(wěn)重的朗逸符合國內(nèi)多數(shù)用戶的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力武器。以內(nèi)飾風(fēng)格和最初上市的寶來有幾分相似，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改，中控面板
提問者：chongzi88272013-10-14
您好：根據(jù)您的購車條件，新寶來在品質(zhì)上是沒有問題的，新寶來的底盤還是值得稱贊的。大眾a4平臺(tái)底盤技術(shù)出色，新寶來操控性在同級(jí)前列，在攻彎中發(fā)揮了它的強(qiáng)大功能，表現(xiàn)出相當(dāng)優(yōu)秀的操控性能。在進(jìn)入各種彎道時(shí)，高剛性的車架能很好
提問者：filen47332013-08-31
