提問者：chongzi88272013-10-14 00:00
朗逸：中德結合家用車 朗逸是一款純粹的家用車，車頭雖然懸掛大眾標志，但外形成熟穩重的朗逸符合國內多數用戶的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力武器。以內飾風格和最初上市的寶來有幾分相似，不過在細節上進行了修改，中控面板簡潔明快，使用簡單方便。材質也手感偏硬。通過加長軸距，朗逸的后排空間有了很好的改善，如果后排利用率較高，朗逸完全能夠滿足需求。朗逸的發動機105馬力和155Nm的扭矩不算強勁，但好在大眾的兩款變速箱都表現不俗，能夠讓朗逸有著比較輕快的動作。配置比較豐富。 新寶來：大氣實用 新寶來全新設計的車身外型更符合國人的審美，空間有明顯增加。新寶來的整體車身線條洋溢著濃郁的運動氣息，新寶來發動機，從數據上看，2與朗逸相同，最大功率88千瓦，最大扭矩180牛米。這款發動機最大的特點就是當轉速超過2000轉/分后，就會持續輸出超過95%的最大扭矩，為行駛過程中的超車和再加速提供了有力支持。配合6擋手/自一體變速器，還有效地降低了燃油消耗。1.6升發動機則是依舊延續了上代寶來的動力系統，最大功率74千瓦，最大扭矩145牛·米，這款1.6升的發動機在動力傳輸以及油耗方面都有不錯的表現。新寶來的內飾簡約而對稱的設計風格，凸顯沉穩大氣。其大空間的理念，不僅留足了暢想空間，而且除了家庭所需外，更可用于商務用途。 個人建議：從穩定、扎實角度考慮選新寶來吧；從操控、節油角度考慮選朗逸吧。
回答者：depato2016-10-14 00:00
福克斯的懸掛系統采用了四輪獨立懸掛，前為麥弗遜獨立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨立裝配，并經過運動調校，而且前后都有副車架，因此當行駛在不平路面或高速過彎時所引起的震動和作用力都
提問者：DoraZhang19882013-04-20
寶來似乎不應該被列入改裝車范圍，它的外形流暢、圓滑，和吉普車方正線條相比，不太具有可塑性。 仔細想想也對，因為隨著改裝行業走向成熟與多元化，改裝早已不似前幾年那樣，僅停留在外形大刀闊斧，而是提升到對汽車性能的改裝。如果以
提問者：adsgfghj2013-06-12
車輛在正常行駛至80km/h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至80km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準;前后懸架、轉向、傳動等機構松動;前輪定位、軸距失準;半
提問者：k0ha3qxx2013-07-05
家用的話，寶來比較適合。因為寶來空間比速騰大的多，你試駕過速騰應該知道的。速騰的后排，實在無法忍受。 買車第一要有安全性，安全性差不多的情況下，就是舒適性了，空間坐著不夠，那還談什么舒適性呢。新寶來加大了車身，精簡了內飾
提問者：wvpxi2016-02-15
下降車身3厘米,和其他運動避震一樣的,
提問者：guodong8722014-10-05
首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優先考慮大眾、別克等歐美品牌，因為歐美車的操控性、安全性一向優于日韓系車，在二手車市場里德國車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，
提問者：牛車網2013-01-23
