提問(wèn)者：2013-09-05 00:00
聽(tīng)說(shuō)著倆款車(chē)是同平臺(tái)開(kāi)發(fā)的也不知道是不是? 請(qǐng)各位幫忙分析下著兩款車(chē)從油耗 安全 舒適 哪個(gè)更好些
兩車(chē)都是歐寶旗下的DELTA II平臺(tái)，是通用汽車(chē)全球同步車(chē)型 基于歐寶雅特研發(fā)，雅特在歐洲是一款，基于運(yùn)動(dòng)家用一體式的個(gè)性轎跑 而科魯茲和英朗則把雅特的綜合特性一分為二 分別針對(duì)不同的用戶需求的兩個(gè)調(diào)教版本，英朗側(cè)重舒適，科魯茲側(cè)重路感 配置上，兩車(chē)大致相同，區(qū)別甚微，兩車(chē)配件大部分通用，內(nèi)飾的整體布局也差不多 兩車(chē)的總成生產(chǎn)地都在山東煙臺(tái)，科魯茲沈陽(yáng)北勝組裝，英朗煙臺(tái)東岳組裝 本土化調(diào)校均由泛亞完成 基本是一個(gè)車(chē)，只不過(guò)擁有不同的樣子，和不同的調(diào)教方式，具體看你的個(gè)人喜好 相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及均具備BFI一體式車(chē)身，在安全性 油耗上差距小于0.5L 一般改車(chē)選科魯茲的多，底盤(pán)強(qiáng)化的到位，懸掛阻尼調(diào)教的偏硬，指向精準(zhǔn)，抓地力強(qiáng) 一般日常使用，選英朗的多一些，懸掛底盤(pán)調(diào)教有韌性，減掉了過(guò)分強(qiáng)化的部分，過(guò)濾顛簸效果好 簡(jiǎn)單的說(shuō) 一個(gè)精準(zhǔn)度高，有駕駛樂(lè)趣，一個(gè)安逸度高，開(kāi)著舒服 兩車(chē)的情況和廣告上宣傳大致吻合，不存在一個(gè)比另一個(gè)好的問(wèn)題，貴賤也只是品牌效應(yīng)
回答者：2016-09-05 00:00
幫你對(duì)比一下 動(dòng)力:朗逸會(huì)明顯強(qiáng)于克魯茲 ，雖然單講發(fā)動(dòng)機(jī)克魯茲無(wú)論最大輸出功率和升功率都強(qiáng)于朗逸，實(shí)際駕駛起來(lái)，還是朗逸占上風(fēng) 外觀:個(gè)人感覺(jué)克魯茲好于朗逸 說(shuō)起油耗，大家都會(huì)講克魯茲油耗大，當(dāng)然，那是在市區(qū)。
提問(wèn)者：phoe192602014-01-20
科魯茲6喇叭劇院級(jí)音響 朗逸8喇叭 科魯茲用起還好，朗逸沒(méi)用過(guò)不知道
提問(wèn)者：小火鍋mmc2013-07-06
車(chē)這個(gè)東西各有所長(zhǎng)，沒(méi)有哪個(gè)一定的好壞 凱越，是科魯茲的上一代產(chǎn)品，也是Delta的產(chǎn)物，該平臺(tái)有個(gè)共同的特點(diǎn)，就是車(chē)的指向性較好， 轉(zhuǎn)向非常靈活，很好開(kāi)，新款的1.5的PET發(fā)動(dòng)機(jī)也是泛亞重新調(diào)校過(guò)的，比較
提問(wèn)者：aaa_9919802014-09-17
這兩個(gè)車(chē)都不錯(cuò)，很難選，動(dòng)力方面世嘉2.0的最出色，安全配置差不多，建議去看下兩車(chē)的內(nèi)飾，世嘉前衛(wèi)科技，科魯茲時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，看樓主自己的喜好吧
提問(wèn)者：nNC5QIw2013-07-05
如果你非要在這兩款車(chē)?yán)镞x，科魯茲的頂配就不要買(mǎi)了，性價(jià)比不高 所以只能買(mǎi)速騰，速騰頂配性價(jià)比也不高，建議買(mǎi)1.4T中高配，裸車(chē)14~15W，買(mǎi)白色的適合女孩子 裸車(chē)17W預(yù)算，我個(gè)人推薦 英朗XT兩廂 1.6T 1
提問(wèn)者：9o8r0bs92k2pd2013-11-07
SL是15寸鋼輪轂 SE是16寸鋁合金輪轂 SL后輪剎車(chē)為鼓剎 SE為碟剎 SL無(wú)前霧燈 SE有 SL無(wú)前排側(cè)氣囊 SE有 SL無(wú)電動(dòng)天窗 SE有 但SL可選裝 SL無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá) SE有 SE可選裝真皮
提問(wèn)者：zf88482013-01-19
