途觀相關問題

• 轉彎時，車身搖晃該怎么改

  應立即減速，不是剎車。待到能控制的時候再說

  提問者：judy16872013-04-08

• 自動擋的車在掛檔的時候會整個車身前后晃動一下，車子比較舊，有5,6年了。有沒有解決的辦法��？

  1.變速箱問題，到4s點拆卸維修。 2.駕駛習慣問題。 停車時腳剎車踩住，檔位放到N檔，然后拉起手剎車，拉緊，然后松開腳剎車，如果車不動再把檔位放到P檔，下次啟動的時候也是同樣的道理，先踩腳剎車，然后再把檔位放到需要的

  提問者：zhang200520242013-06-18

• 求高手幫忙看下現代的ix35和大眾的途觀哪個更好點？

  只要能買到途觀就選途觀，途觀比現代好太多了。國際上有一個車子承載力的測試，途觀的車身硬度可以承受6倍以上的壓力，而現代到兩倍多玻璃就碎了。還有地盤功底，發動機變速箱還有很多高科技的配置都是現代不具有的�，F代的唯一優勢就是

  提問者：新登陸用2014-04-03

• 途觀拐彎時后部左右搖擺怎么回事

  親。后輪定位沒有做好。建議您去做個四輪定位就好了。如果不做時間久了輪胎磨損加快。58車

  提問者：2016-02-09

• 帕薩特新領馭跑50碼左右車身有點擺動是甚么緣由

  離合器磨擦片不平造成.估計使用間隙大了以后就行了,問題不大.另外你感覺1下自己的油離配合,我認為是你油離配合問題.現在私家車都不舍得踩油門,離合器閉合怕滅車又抬腳慢,造成發動機功率不足,磨擦片也結合不實的抖動. 帕薩特領

  提問者：ddyyww20302014-04-03

• 想買車，在大眾途觀和現代IX35間搖擺不定，誰能分析一下兩款車的優劣？

  毫不猶豫�。。‘斎皇峭居^啦�。�！ 品牌價值度：大眾優于現代； 性能：途觀優于ix35； 其他方面：ix35的設計比較年輕時尚，途觀的外觀相對沉穩一點。不過個人覺得途觀的外形比較協調，ix35的輪圈大小與其車身不太搭

  提問者：shiln20052013-11-10