提問者：1.82GB2016-05-07 00:00
福特翼虎低速10-20時加油變速箱有挫頓
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：gude6668882016-05-09 00:00
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫
提問者：joyrr2017-01-18
P到D不睬剎車,就是對變速箱有沖擊,容易對變速箱的損壞,自動檔在掛前進檔的時候,總有一到兩秒的調整間隙(就是掛上檔不能馬上開走),起碼我開過的自動檔的車都這樣,所以在車子靜止的時候掛D檔的一定要睬剎車,好讓變速想有個調整
提問者：suggerjht2016-03-28
翼虎1.6和2.0都是用的是同一個變速箱。13年的變速箱是進口的 產地波蘭 ，型號6F35。目前是福特重慶基地生產的。技術參數 最大承受扭矩是425NM 長福還算是比較厚道的單價30724元 國產后價格降了將近一半 波蘭
提問者：sclud2573442014-12-03
變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者：cathypcj2015-12-04
自動檔車的“P”檔，是變速器鎖止系統，與單獨一個球籠沒有關系，應該還是變速器故障，盡快去修理廠檢查，變速器不是小問題，影響駕車安全的，別因為變速器現在的小故障，引發更嚴重的故障。但是球籠也是要更換的。
提問者：abcblm2013-10-09
拿景逸X5與長城哈佛H6相比，在6大方面，共27個項目都完全超越H6，如果我是銷售員，完全可以無視H6，甚至在客戶面前提都不提及H6這款車。 1、外觀對比方面：（1）景逸X5從整體造型上采用的是歐洲風范的設計風格，而H6
提問者：牛牛很牛fn2015-11-19
