提問者：manna882014-12-06 00:00
一、冬季氣溫降低，熱車十分必要，發(fā)動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。二、寒冷季節(jié)，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。三、總之，冬季熱車需根據(jù)不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同，并無統(tǒng)一模式可循，也不可生搬硬套。只要掌握一個重要原則——冬季熱車應(yīng)當是一個平穩(wěn)升溫、漸進加速的動態(tài)過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉(zhuǎn)速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。
回答者：n潭jv92016-12-06 00:00
通過儀表觀察一般只有水溫數(shù)值。但實際，熱車你要考慮到水溫，發(fā)動機機油溫度，變速箱機油溫度。水溫就不用說了，發(fā)動機機油溫度在你著車后很快能上升，溫度升高后流動性就好，潤滑效果就好。變速箱機油同樣道理。所以原地熱車等待水溫升
提問者：koxezs2014-04-02
原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是
提問者：P1aystation22014-12-22
苗苗 根據(jù)您所說的情況，主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起
提問者：nanxiqixiao2013-06-17
應(yīng)該是油路有問題，供不上油。
提問者：2013-10-25
由于天冷，所以怠速在1000就算正常，如果你想讓車很快降到800的話需要更換防凍液，在啟動熱車時多點幾次油。
提問者：lpowee2013-09-23
檢查油路，泵油是否正常。
提問者：HTC吧管理ID2015-10-10
